
В Запорожье прошло оперативное совещание с руководителями ОАО «Мостобуд», УКСа горисполкома, института «Киевсоюздорпроект» и других подрядных организаций, занятых на строительстве автотранспортной магистрали через Днепр. Как сообщает пресс-служба Запорожской мэрии, в ходе совещания мостостроители определили приоритетные задачи на ближайшее время: строительство пилона, плиты проезжей части, крана грузоподъемностью 1200 тонн. По словам специалистов, неопределенность с объемами государственного финансирования затягивает подписание договора с немецкой компанией на производство вантов (подвесных канатов). Чтобы их изготовить, нужно уже не 14, а 18 месяцев. Председатель правления ОАО «Мостобуд» Юрий Цыганок уточнил, что «генеральный подрядчик, не имея четких цифр государственного финансирования, не готов вносить предоплату 32 миллиона гривен на заказ вантов, иначе завтра стройка может оказаться «на мели».