После забастовки водителей троллейбусов и трамваев, аварии, в которой трамвай сошел с рельс (пострадали 14 человек, одна женщина скончалась в больнице), в Днепропетровске стали активно и открыто говорить о проблемах городского электротранспорта. Если вопрос с долгами электротранспортников решили (выделено около 18 миллионов), то ревизия дорожной инфраструктуры только начинается. Депутаты горсовета из профильной комиссии намерены провести аудит предприятия, активизируют работу по выявлению деформаций и опасных проблемных участков трамвайного полотна. Но самое главное депутаты готовы пересмотреть работу всего транспорта - маршруток, трамваев и троллейбусов.
Сегодня, 10 июня, на заседании пресс-клуба рыночных реформ с журналистами общался глава депутатской комиссии по вопросам промышленности, ТЭК, транспорта и связи Александр Гаврилов. По словам депутата, чтобы электротранспорт стал прибыльным надо потеснить маршрутки, есть проект о перенесении маршрутов микроавтобусов из центра города. Проект предусматривает, что маршрутки будут курсировать вдоль проспекта и только его пересекать, но на самом проспекте К.Маркса будут работать только троллейбусы и трамваи.
Также стало известно, что в предстоящем тендере перевозчиков власти города будут отдавать предпочтение автопредприятиям, которые имеют в наличии автобусы большой вместимости. Посему проведение конкурса среди перевозчиков откладывается до осени.
Кроме того, депутат отметил отсутствие диалога с Департаментом транспорта и связи горсовета, дескать, чиновники не охотно идут навстречу и не всегда с пониманием встречают предложения депутатского корпуса. И этот вопрос снова будут поднимать на сессии.
Что касается парковок в городе, то ими обещают заняться в самое ближайшее время, поскольку текущее положение дел, когда парковщики взымают выше установленной в городе платы за место, не устраивает и самих депутатов.