В Лондоне установили первые кондиционеры на метрополитене

В британской столице запущен первый в истории страны поезд метро с кондиционером воздуха. Ходить пока лишь наземной участком одной из линий метро.

Новый поезд метро на линии Metropolitan официально запустил мэр Лондона Борис Джонсон. Критики говорят, что эта линия не является важнейшим для первоочередного внедрения новых поездов, так ею ежедневно ездит значительно меньше пассажиров, чем на некоторых загруженных линиях, а температура воздуха здесь не является наивысшей. В частности, когда в самый горячий день 2008 года - 28 июля - был измерен температуру по всей сети лондонского метро, то наиболее душной оказалась Центральная линия с температурой +32 градуса, тогда как на линии Metropolitan было на пять градусов прохладнее.

Муниципальная организация «Транспорт для Лондона», занимающейся вопросами общественного транспорта, объясняет: причина первоочередного внедрения нового поезда именно здесь - в том, что нынешние поезда являются старейшими в Лондоне - они функционируют еще с 1950-х годов. Однако после введения новых поездов здесь, их затем будет распространен и на горячих линиях.

Ранее считалось, что кондиционированные поезда Лондону не нужны - здесь сравнительно немного по-настоящему горячих дней в году. Однако ежегодно летом становятся все более теплыми, и выдержать поездку в метро в 30-градусную жару здесь действительно очень трудно. Пользователи, которым приходится ездить без кондиционеров, очень жалуются, как, например, этот пассажир: «Лучше бы я взял такси, хотя за него и пришлось бы хорошо заплатить. Здесь жарко, все вспотевшие, спертый воздух, тесно».

Новооборудованный поезд будет ходить пока лишь наземным участком одной из линий метро, но к 2015 году полностью кондиционированным должны быть 40 процентов всех лондонских поездов метро. Лондон готовится принять 2012 летние Олимпийские Игры, поэтому городские власти сейчас ставит целью усовершенствовать всю систему общественного транспорта.

В частности, только в минувшие выходные мэр открыл новую систему велосипедов общественного потребления, когда пользователь, зарегистрировавшись и заплатив небольшую сумму в режиме онлайн, получает специальный код, позволяющий ему принимать велосипед на одной из многочисленных безопасных стоянок по всему городу и оставлять его после использования на другой стоянке в конечном пункте путешествия.

Общая стоимость внедрения поездов с кондиционерами составляет полтора миллиарда фунтов (это - свыше 2 миллиардов евро). Правда, этот бюджет был в июле уменьшилась на 10 млн фунтов в рамках сбережений, которые новое правительство страны осуществляет в общественном секторе. Но «Транспорт для Лондона» заявил, что внедрение новых поездов не пострадает от этого сокращения финансирования, сообщает dw-world.de.