В настоящее время предприятие «Крымтроллейбус» находится в процедуре банкротства в стадии санации. Об этом журналистам заявил генеральный директор республиканского производственного предприятия «Крымтроллейбус» Виталий Нахлупин.
Последним годом, когда предприятие получало прибыль, стал 2007 год. Тогда доходы КГПП «Крымтроллейбус» составили 98,6 тысяч гривен. В 2008 году предприятие сработало в минус и закончило год с дефицитом 857 тысяч гривен, следующие два года убыток составлял 9-15 млн. гривен. По словам финансового директора, предприятие напрямую зависит от полного и своевременного поступления из бюджета ассигнований за перевозку льготой категории населения, но даже поступление в полном объеме этих компенсаций покроет только фактические расходы Предприятия, не давая при этом возможности для технического переоснащения и дальнейшего развития.
Одним из видов заработка стала коммерческая деятельность: на сегодня доход от такой деятельности составляет уже 15% от общего объема поступающих денежных средств. Но все эти меры ведут только к покрытию текущих расходов Предприятия, не оставляя ресурсов для развития в целом. Предприятию нужен внешний инвестор для увеличения и обновления подвижного состава, что должно привести к увеличению пассажиропотока и как следствие – увеличение выручки. Таким инвестором может выступить только Государство в лице правительства Крыма.
Одной из основных проблем предприятия руководство считает также пагубное влияние маршрутных автобусов. По словам Нахлупина, мало того, что «автобусы отнимают пассажиров, дублируя маршруты троллейбусов, так из-за их количества серьезно затруднен подъезд и выезд троллейбусов от остановки». Другой проблемой предприятия руководство называет отсутствие укомплектованности штата. Несмотря на хорошую зарплату (2821 гривна) желающих быть водителями троллейбусов очень мало. Кроме того, наблюдается отсутствие специалистов-техников и электронщиков. Всего на предприятии работает 68% от необходимого количества сотрудников.