В большинстве крымских городов есть фонд многоэтажного жилья. Активное строительство этих домов велось в 70-80 годы, тогда же в подъездах многоэтажек начали работать лифты. Срок эксплуатации этих достаточно сложных механизмов – 25 лет. И половина лифтового хозяйства полуострова уже его выработала.
Например, из 846 лифтов Симферополя устарели уже 406. Это значит, что Государственный горно-промышленный надзор должен остановить лифты до тех пор, пока местные власти не заменят или не модернизируют их. Правда, сейчас ситуация в Крыму такова, что единой общекрымской эксплуатирующей организации не существует. Лифтовое хозяйство распределено между соответствующими управлениями при местных ЖЭУ. А там – ни квалифицированных электромехаников, ни ремонтной базы, ни лицензий на ремонт и обследование лифтов. Фактически, осталась лишь диспетчерская служба.
Госгорпромнадзор разослал мэрам городов предписания с описанием опасности, которую представляют старые лифты. Однако на местах ответ один – нет денег. Поэтому в октябре надзорное ведомство начало пломбировать лифтовые – начали с 12 подъездов в разных районах Симферополя. «К сожалению, пока мы получаем отписки, смысл которых сводится к тому, что пока денег нет. Мы просигнализировали, на те лифты, которые уже совсем в плачевном состоянии, эти лифты были остановлены, и на них были повешены пломбы, запрещена эксплуатация. Те, которые не представляют прямо сиюминутной опасности, нами выписаны предписания – приостановить эксплуатацию оборудования», - пояснил собкору «РепортерUA» Дмитрий Кузичев, начальник инспекции промышленной безопасности из крымского регионального подразделения Госгорпромнадзора.
Однако пока эта мера нисколько не подтолкнула местных коммунальщиков к действию. Оказалось, что те лифты, которые с первого октября официально были остановлены и опломбированы – продолжают работать. Как подтвердили собкору «РепортерUA» в диспетчерской службе Киевского района крымской столицы, «все работают лифты, кто вам сказал эту ерунду какую-то, что не работают. Рабочие лифты, все нормально, мы проверяли». Властям Симферополя действительно проще продолжать эксплуатировать устаревшие подъемники. Ведь один новый лифт стоит, как минимум, 25 тысяч долларов. Так что на замену всех старых механизмов денег просто нет – общую сумму не потянет бюджет. Поэтому крымчане в ближайшее время так и будут рисковать, поднимаясь на верхние этажи своих домов.