Запорожские таксисты могут повысить цену на проезд

Цены на бензин начали расти в Запорожье (как впрочем и по всей Украине) еще в конце декабря прошлого года. С начала января средняя розничная цена на топливо поднялась на 0,5-0,8%. В частности, цена за литр бензина марки А-95 на 5 января, по сравнению с 31 декабря 2010 года, выросла с 8,11 до 8,15 гривен, то есть на 0,5%. Бензин А-76 подорожал с 7,34 до 7,39 гривен — на 0,7%, дизтопливо — с 7,52 до 7,58 гривен за литр, то есть на 0,8%. По данным АМКУ, в течение ноября-декабря 2010 года средние цены на топливо на АЗС почти во всех регионах страны выросли на 0,5-0,6 гривен за литр. Понятно, что вслед за подорожавшим горючим вполне возможно и подорожание проезда. В частности, запорожские таксисты уже подсчитывают убытки и думают о том, как выжить дальше.

Вот как прокомментировал ситуацию "РепортерUA" Олег Бугаев, председатель запорожского профсоюза таксистов:

- Цены на проезд действительно могут вырасти, потому что они ведь не высосаны из пальца. Поймите, что после каждого такого подорожания таксистам приходится садиться с калькулятором и подсчитывать, на что они завтра будут жить после того, как оплатят кредиты банку, отложат на запчасти, страховку, бензин. Конечно, в числе главных источников расходов не только цена топлива, но и амортизация. За 5 лет таксист проезжает около 400 000 километров, и это по нашим-то дорогам! А кроме того, машины морально и физически устаревают, и их волей-неволей приходится менять. Так что расходов и помимо топлива, хватает. Но ведь мы и не повышаем тарифы так быстро, как растет в цене бензин. Так не бывает, чтобы горючее подорожало на 10% и мы добавили к стоимости проезда 10%. Потому что нам приходится подумать: а пойдет ли клиент на такую цену? Ведь доходы-то у народа за это время больше не стали. Вот такой сдерживающий фактор роста цен на проезд. А что касается моего мнения о замене транспортного сбора акцизом, то скажу только, что это общепринятая практика: и в Европе это действует. Правда, есть проблема: если в 2011 будет введен акциз на топливо вместо транспортного налога, будет ли взиматься транспортный налог с водителей, которые будут проходить ТО до ввода акциза? При вводе акциза резко возрастет стоимость всех групп товаров в связи с ростом цены на транспортировку. С владельцами транспортных средств понятно, они не будут оплачивать транспортный налог. Как правило, в обычной украинской семье кто-то один водит машину, а кушать нужно всем.. Но какие компенсации предусмотрены для этих «всех»?..

Как сообщал ранее "РепортерUA", Антимонопольный комитет Украины возбудил дело по факту стремительного повышения цен на бензин марок А-95 и А-92, которое состоялось в конце 2010 и в первые дни 2011 года, со стороны основных операторов рынка горючего.

В частности, расследование Комитета будет касаться деятельности тех участников рынка, имеющих значительную рыночную долю и не выполнили рекомендации Комитета по установлению экономически обоснованной стоимости горючего. Об этом сообщается на официальном сайте Антимонопольного комитета Украины.

По предварительной информации, такие предприятия, как ООО «Окко-Нефтепродукт», ООО «Континент Нефте Трейд», ООО «Альянс Холдинг», ПИИ «Лукойл-Украина» и ООО «ТНК-ВР Коммерс» были лидерами повышения цен на бензины.

В ходе расследования особое внимание Комитет уделит формированию всей цепи расходов, влияющих на стоимость топлива, учитывая при этом размер цен на имеющиеся остатки нефтепродуктов.

Комитет также проверит влияние ожидаемого увеличения акцизного сбора на формирование стоимости горючего.

24 декабря 2010 года Комитет обязал 18 операторов рынка нефтепродуктов не допускать необоснованного повышения розничных цен на бензин и дизельное топливо.