Заместитель городского головы Донецка: "Сделаем все возможное, чтобы болельщикам на ЕВРО-2012 было комфортно"

Во время ЕВРО-2012 донецкий аэропорт будет принимать 3100 человек в час, на железнодорожном вокзале разделят транзитный и пригородный пассажиропотоки, в Донецке построят тренировочную базу и кемпинг-парк и закупят 143 новых троллейбуса. Это и многое другое «РепортерUA» рассказал заместитель городского головы Донецка Геннадий Ткаченко во время встречи в городском совете в рамках пресс-тура, организованного компанией «МТС Украина», во вторник, 7 июня.

Аэропорт международного класса

- В соответствии с требованиями УЕФА, международный аэропорт «Донецк» должен принимать 3100 пассажиров в час или 31 000 за десять часов. Мы поставили эту планку и собираемся выполнить требования УЕФА. Нам необходимо реконструировать некоторые объекты. Первый объект – это строительство нового терминала. Думаю, многие из вас уже могли видеть, как движутся работы, и я думаю, что мы еще организуем вам экскурсию, - говорит Геннадий Ткаченко. По его словам, здание закончено на 100 процентов, заканчиваются фасадные и кровельные работы. Объект готов на 60 процентов, уже начаты отделочные работы.

Также заместитель городского головы Донецка говорит, что будут построены взлетно-посадочная полоса и аэродиспетчерская вышка. Длина взлетно-посадочной полосы составит 4 км, уже заканчивается тестирование и сертификация – тестирование оборудования и сертификация полосы. В конце июля планируется принять первый самолет. Данная полоса будет соответствовать всем критериям безопасности и будет принимать все виды самолетов.

Аэродиспетчерская вышка строится полностью новая, двухуровневая, общая ее площадь – 6130 квадратных метров. Уже полностью построен каркас, ведется монтаж визуальной кабины, монтаж и тестирование оборудования. Все объекты аэровокзального комплекса планируется сдать в этом году.

Пассажиропоток на железнодорожном вокзале увеличится в два раза

-Первоначально УЕФА не рассматривала наш железнодорожный вокзал как объект доставки болельщиков, - говорит Геннадий Ткаченко. - Сейчас у нас появилось понимание с Украинской железной дорогой, и когда у нас появилось постоянное финансирование, УЕФА стала рассматривать железнодорожный вокзал как объект доставки пассажиров.

Реконструкция комплекса, по его словам, предусматривает строительство двух новых вокзалов – пригородного и транзитного. Основная цель реконструкции – это разделение потоков – потока дальнего следования и потока пригородного. Самая основная цель вокзала – это увеличение пассажиропотока в два раза. Сейчас вокзал пропускает до 17-ти тысяч пассажиров в сутки, после реконструкции он сможет принимать 35 тысяч пассажиров. Также строятся конкорсы – малый и большой. Они будут объединять непосредственно транзитный и пригородный вокзалы.

Каждую игру работа на стадионе совершенствуется

"Что касается стадиона, то каждую игру – и внутреннего первенства, и международные матчи, - мы стараемся усовершенствовать работу стюардов, работу безопасности стадиона, что немаловажно. Уже проведено 12 международных матчей и около 60 внутренних матчей на «Донбасс Арене", - говорит Геннадий Ткаченко.

Одно из основных требований УЕФА – зона гостеприимства. Зона гостеприимства будет находиться в радиусе 300 метров от стадиона «Донбасс Арена». Площадь зоны гостеприимства – 16 000 квадратных метров. По словам Геннадия Ткаченко, там можно находиться три часа до матча и три часа после матча. Это зона для людей, у которых будут золотые и платиновые сертификаты.

Со спортивной инфраструктурой все в порядке

Одно из требований УЕФА – это готовность спортивной инфраструктуры. «У нас с этим все в порядке, - заявляет заместитель городского головы. - У нас уже сданы в каталог УЕФА две тренировочных базы «Шахтера», которые имеют девять полей – четыре с искусственным покрытием и пять с натуральным. Также есть тренировочная база футбольного клуба «Металлург», которая чуть-чуть поскромнее, но также имеет пять футбольных полей и соответствует всем нормам УЕФА».

 В Донецкой области строится еще одна база – в 40 км от Донецка. Это тренировочная база. Она будет находиться в парковой зоне, на базе Великоанадольского лесного колледжа. Она будет также соответствовать всем нормам УЕФА и строится за государственные деньги. В этом году планируется сдать ее в эксплуатацию. Но все будет зависеть от полноты финансирования, замечает Геннадий Ткаченко. На базе будет одно тренировочное поле, трибуна на 500 мест, тренажерный зал, спортивные залы.

Надеемся на помощь других областных центров

Требования УЕФА по размещению целевых групп и болельщиков очень жесткие. К примеру, на полуфинал ЕВРО принимающему городу и региону в целом надо предоставить 5575 номеров для болельщиков. «У нас с этим есть небольшие проблемы, - говорит Геннадий Ткаченко. - Гостиничная база у нас есть, но немножко есть дефицит номерного фонда. У нас законтрактовано 55 гостиниц под целевую группу на 2100 номеров, а также 24 гостиницы на 900 номеров. Дефицит составляет порядка 1800 номеров». Дефицит, по словам Ткаченко, планируется покрывать за счет гостиничной инфраструктуры других областных центров. Принимается во внимание Харьков, так как там не будут играться полуфинальные матчи, а также Днепропетровск. «Скорее всего, будет прорабатываться вариант организации чартерных рейсов только на полуфинальные матчи», - заявляет Ткаченко. По его словам, групповой турнир и четвертьфинал Донецк покрывает, а на полуфинал будет нужна помощь других областных центров, чтобы разместить целевые группы УЕФА.

Проект по созданию кемпинг-парка уже реализуется

Болельщикам, говорит Геннадий Ткаченко, будут предоставлены гостиницы, студенческие общежития, профилактории. «Уже законтрактовано около 12 тысяч номеров. Также у нас в области совместно с инвестором реализуется проект по созданию кемпинг-парка. В городе Донецк, на выезде на Мариупольское направление, реализуется данный проект». Сумма инвестиций, по словам Ткаченко, – порядка 10 миллионов долларов. Планируется вместимость парка – 5-6 тысяч человек. Общая площадь – 15 гектар. Там будут палатки и шатры, которые будут обеспечены всем необходимым, сейчас просчитывается стоимость, сколько это будет стоить. Инвестором уже полным ходом ведутся проектные работы, идет инженерное проектирование.

143 новых троллейбуса к ЕВРО

Следующее немаловажное направление подготовки, говорит зам городского головы Донецка, – это транспорт. К ЕВРО-2012, по его словам, заключено кредитное соглашение на приобретение 143 новых троллейбусов. Сумма, взятая в кредит, - 350 миллионов гривен. Уже поставлено порядка 15 троллейбусов, все троллейбусы с символикой. Также есть около 150 современных автобусов, которые также будут использоваться во время ЕВРО-2012 для перевозки болельщиков. «Еще планируется приобрести 23 трамвая – все это за средства городского бюджета, - говорит Ткаченко. - Большое внимание уделяется специальным маршрутам. Разработаны маршруты «аэропорт-стадион», «аэропорт-фан-зона», «аэропорт-центр города»».

Медицина и безопасность на высочайшем уровне

Медицина и безопасность, по словам Геннадия Ткаченко, соответствуют всем критериям УЕФА. Планируется задействовать семь больниц, которые являются многофункциональными. Это и травматологическое отделение, и ожоговое отделение, и три городских основных больницы, и станция скорой медицинской помощи. Все больницы находятся в радиусе 10-15 км от стадиона «Донбасс Арена» и соответствуют всем критериям и всем требованиям УЕФА.

Что касается безопасности, только в этом году два раза проводились учения на «Донбасс Арене», создан региональный штаб по безопасности, разработана концепция обеспечения безопасности во всех местах скопления туристов – это и аэропорт, и центр города, и железнодорожный вокзал, и фан-зона.

Фан-зона будет работать весь месяц с 12 часов дня до 2 часов ночи

«Что касается фан-зоны, то там пока еще ничего нет, - говорит Геннадий Ткаченко, - только убраны деревья, сейчас планируется подвод инженерных коммуникаций, асфальтирование территории». Полезная территория фан-зоны, по словам Ткаченко, – 9,5 гектаров. Планируется разместить около 60-80 тысяч болельщиков одновременно. «УЕФА видит сто тысяч, мы же смотрим практически на такие вещи – думаю, 60 тысяч вполне комфортно могут смотреть матч, говорит Геннадий Ткаченко. - Фан-зона является требованием УЕФА для болельщиков, которые не купят билет или не попадут на стадион, они смогут бесплатно прийти, выпить пива, выпить каких-нибудь напитков и посмотреть футбольный матч». Фан-зона будет функционировать с 8 июня и до 30 июня – практически весь месяц. Транслироваться будут все матчи, проходящие на чемпионате. Работать фан-зона будет с 12 часов дня и до 2 часов ночи. Также там запланирован ряд мероприятий, будет стандартная сцена, каждый день будет концертная программа, всевозможные шоу, которые еще разрабатываются, многое еще, по словам Ткаченко, держится в секрете.

Не подведем – болельщикам будет комфортно…

«Относительно досуга болельщиков и гостей турнира можно сказать, что в Донецке уже функционируют дельфинарий, планетарий, у нас более пяти современных многозальных кинотеатров,  - отмечает заместитель городского головы Донецка. - Мы можем удовлетворить все вкусы болельщиков. Также есть два великолепных театра – драматический и оперный. В 2012 году планируется построить аквапарк, самый крупный в Донбассе и в восточном регионе, он будет круглогодичный и под стеклянным куполом».

Относительно популяризации турнира Ткаченко отмечает, что большое внимание уделяется промоции ЕВРО. «Думаю, многие видели, как украшен город, - говорит Геннадий Ткаченко.  - На всех протокольных маршрутах у нас более 700 флагов и флагштоковых установок, более 800 вымпелов, больше 20 бигбордов с рекламой турнира».

В заключение Геннадий Ткаченко пообещал, что город приложит максимум усилий, чтобы болельщикам было комфортно. «Сделаем все возможное, чтобы не подвести».