,€ 39.4
Досье 
Любимый город 
Эксперты 
Карта Запорожья 
Вебкамеры 
Справочник 
- В Запорожье работают 257 предприятий, в том числе металлургических, поэтому необходима перевозка большого количества грузов, - рассказал секретарь Запорожского горсовета Владимир Кальцев сегодня, 9 июня, во время встречи с польско-итальянскими инвесторами. - Это делает острой транспортную проблему города. Сейчас мы имеем всего 2 мостовых перехода через Днепр. В утреннее и вечернее время запорожцы вынуждены стоять в пробках, поэтому в Генеральном плане города включен Северный мостовой переход. Также мы рассматриваем возможность строительства Южного моста. Ведь существующие проходят через центр города, поэтому грузы проходят через все Запорожье. А мы планируем запретить движение грузового транспорта по городу.
О главной проблеме Запорожья польско-итальянским инвесторам рассказал директор департамента архитектуры и градостроения горсовета Виктор Трубин:
- Промышленный центр находится на левом берегу Днепра, поэтому когда люди едут с правого берега на работу, создаются пробки. Строящийся мост решит проблему доставки только жителей Хортицкого района в центр. Он не решит проблему транзитного груза. А ведь их нужно доставлять в обход жилых комплексов. Поэтому мост, который будут строить инвесторы, должен быть 6-типолосным.
На это представитель польско-итальянских инвесторов Мелькиори Дино ответил, что такой размах его не пугает:
- Я живу в Венеции, где 180 мостов. Мы знаем, что делать, если речь идет о мостах. Тем более, сейчас мы строим мост через весь Бухарест, на котором будут расположены главные железнодорожные развязки. С проектировкой проблемой не будет.
Главным вопросом инвесторов стал общий язык с главным архитектором и скорость оформления разрешительной документации. Отвечая на этот вопрос, первый заместитель начальника КП "УКС" Владимир Грицаенко заверил, что можно оформить документацию в течении 3-4 месяцев. А Владимир Кальцев пообещал содействие главного архитектора города.
- Он ждал вас многие годы, поэтому будет любить вас, как собственную семью, - заверил секретарь горсовета. - У нас хорошая политическая ситуация для инвестирования. Все представители города и области представляют одну команду, которую возглавляет Президент и Премьер-министр. Две трети депутатского корпуса тоже представляют эту политическую силу, поэтому у нас нет проблем с проведением решений. Тем более, несколько лет назад мы получили нужный закон, который позволяет изымать землю для общественных нужд.
По словам инвесторов, такой закон есть во всех цивилизованных странах, но у Мелькиори Дино оказался собственный интерес в строительстве мостового перехода в Запорожье.
- Я с детства слышал о Днепре или Днипре. Не знаю, как правильно говорить. В Запорожской и Днепропетровской областях воевал мой бедный отец. Он сказал, что вернулся в Италию только благодаря помощи вашего народа, поэтому он просил меня благодарить вас.
Итогом встречи стало соглашение польско-итальянских инвесторов на участие в строительстве мостового перехода и создание рабочей группы, сопредседателем которой станет Владимир Кальцев, чтобы обеспечить содействие всех городских служб.
