Бортинженера с разбившегося Як-42 допросили следователи. Его спас непристегнутый ремень безопасности

Следователи провели первый допрос бортинженера Александра Сизова - единственного выжившего в катастрофе Як-42 под Ярославлем. "Допрос был непродолжительным", - сообщил официальный представитель Следственного комитета России Владимир Маркин, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на Life News. 

Он воздержался от комментариев по поводу подробностей беседы. 

"Накануне представители СКР получили разрешение на посещение 53-летнего Сизова от психолога, наблюдающего его в НИИ Склифосовского. Теперь следователи могут беседовать с пациентом каждый день, но не более часа", - рассказал Life News источник в медицинских кругах столицы. 

Порталу удалось выяснить некоторые подробности первого допроса. "Александр Сизов отметил, что не видел, кто управлял самолетом во время взлёта. Говорит, что отсоединил электричество и зашел в салон, а в кабину пилота он не поднимался, - сообщил источник Life News. - Сказал, что при взлете не заметил никаких сигналов о повреждениях или неисправностях". 

Момент самой катастрофы Сизов не запомнил, он помнит лишь, как лайнер взлетал, а в следующий момент очнулся в воде, которая пылала - загорелся разлившийся керосин. 

Ранее с инженером по авиационному и радиоэлектронному оборудованию побеседовали представители технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК). В НИИ лично приезжал заместитель председателя МАК по расследованию авиационных происшествий, заслуженный пилот СССР Георгий Ячменев. 

Сам борт-инженер, по его словам, находился в хвосте самолета и не знал, что происходило в кабине пилотов. В то же время он признался, что в момент столкновения лайнера с землей не был пристегнут. Именно поэтому техник смог выбраться из-под обломков, сообщает Life News. 

Как сообщалось 23 сентября, Сизов рассказал, что "замечаний к работе авиационной техники в предыдущем полете, при подготовке к аварийному полету и по ходу аварийного полета не было, - говорилось в официальном сообщении комитета. С его слов было уточнено фактическое размещение пассажиров и багажа: в переднем салоне находился руководящий состав команды и тренеры, команда находилась во втором салоне, основная масса багажа была загружена в задний багажник. 

Напомним, самолет Як-42 разбился километре от ярославского аэропорта "Туношна" 7 сентября. На его борту было 45 человек. Из них выжил только один - бортинженер Александр Сизов. 12 сентября хоккеист Александр Галимов после доставки в Москву, несмотря на усилия врачей, из-за несовместимых с жизнью ожогов 90% поверхности тела, скончался. В аварии погибли также украинские звёзды российского "Локомотива". 

После катастрофы в России отстранили от полётов три самолета Як-42, три авиакомпании собираются закрыть. Расшифровка бортовых самописцев с Як-42 не обнаружила данных о проблемах с авиатехникой. 

Ранее в Министерстве транспорта России отрицали, что причиной катастрофы самолета Як-42 под Ярославлем были неотключенные стояночные тормоза. Источники сообщали, что пилоты Як-42 перед разгоном по взлетно-посадочной полосе не отключили стояночный тормоз. Однако на взлетной полосе аэропорта нашли тормозной след Як-42.