На Львовской железной дороге сокращают поезда

Сегодня, 4 ноября, в пресс-службе "Укрзализныци" сообщили, что Львовская железная дорога оптимизирует пассажирские перевозки. Поезда, которые пользуются спросом и равномерно заселены, будут курсировать и в дальнейшем, а полупустые будут расформированы. Вагоны из них при необходимости будут добавлены в состав популярных поездов, сообщают в пресс-службе "Укрзализници". 

В связи с этим железная сокращает поезд № 46/45 «Львов - Адлер», которым из Львова в Адлер курсирует 7-9 пассажиров за рейс. По данным пресс-службы "Укрзализныци", это касается также поездов повышенного комфорта № 801/802 сообщением Тячев - Ужгород, № 803/804 сообщением Хуст - Ужгород средняя населенность которых за месяц составляла 11%, а в будние дни населенность поезда составляет от 2 до 5%. Эксплуатационные расходы дизель-поезда в среднем за месяц составляют 700,0 тыс. грн, при этом выручка от реализации билетов - 79,0 тыс. грн. Таким образом убытки железной дороги за один дизель поезд в месяц составляют 621,0 тыс. грн.

 Оптимизация пассажирских и пригородных перевозок - это насущная необходимость сегодняшнего дня. Изменения, которые произойдут в графике движения поездов Львовской железной направленные на переход к европейской системе перевозок, которая предусматривает постепенный отказ от ночных поездов и внедрения скоростных дневных.

 Понятно, что это вызовет определенные неудобства для пассажиров, привыкших пользоваться «отелями на колесах», но без этого невозможно качественно изменить способ предоставления услуг по перевозке пассажиров. 

Оптимизация пассажирского и пригородного секторов - это первый шаг в переходе к европейскому образцу организации перевозок (переход на дневные поезда и сокращение продолжительности поездки за счет ускорения движения), вследствие чего удастся вдвое меньшим количеством подвижного состава перевозить то же количество пассажиров.