Что такое автостоп, знает каждый, но не каждый решится на такой оригинальный способ путешествия - многие относятся к автостопу с недоверием и осторожностью. Корреспондент РепортерUA решил разрушить стереотипы и из личного опыта поведать, как можно с легкостью путешествовать автостопом.
Сейчас в Украине существует большое количество групп и коммун автостопщиков. Как правило, они не столь многочисленны, но на деле выясняется, что между собой практически все знакомы и взаимодействуют.
Также ежегодно три раза в год в нашей стране проходит фестиваль «Украинская Эльба». Место проведения фестиваля «засекречено» целым рядом координат, по которым нужно ориентироваться на карте Новомосковска и окрестностей. На фестиваль «доедут» лишь те, кто действительно этого хочет, подтверждает корреспондент РепортерUA.
И вот вы уже готовы ринуться в путь. Выбран конечный пункт назначения, энтузиазм и настроение зашкаливают - а что дальше? РепортерUA решил помочь вам разобраться в деталях этого, на первый взгляд, простого способа путешествовать по миру.
Место.
Когда пункт назначения уже выбран, стоит позаботиться о дороге. Карта автодорог станет тут хорошим помощником. Лучше всего выбирать трассы и избегать проселочных дорог. В этом случае самым правильным будет не мудрить и ориентироваться на областные центры. Куда лучше застрять на трассе около Кривого Рога, нежели на дороге к селу «Н» в нескольких километрах от дерева на таком-то километре... и так далее.
Сразу же составьте маршрут и план ваших действий. Ориентируйтесь по времени, заранее, за пару-тройку часов до того, как начнет смеркаться, продумайте по карте, где лучше всего остановиться на ночлег.
Также хорошо бы сделать несколько плакатов с указанием на них городов, через которые вы будете ехать, и один с названием конечного пункта.
Что же касается ночлега в промежуточных пунктах, как и в конечном, то тут вам могут помочь как многочисленные группы автостопа в социальных сетях, где можно найти себе ночлег на ночь, так и сайт Всемирной вписки, о котором мы вам уже рассказывали ранее.
Время.
Выходить на трассу лучше рано утром. Обусловлено это тем, что большинство людей едут на работу или по делам, что значительно увеличивает количество машин на дорогах, а соответственно, и процент того, что вас «возьмут».
Как было уже сказано ранее, ориентируйтесь во времени. Никто даже из бывалых автостопщиков вам четко не скажет, за сколько можно проехать тот или иной отрезок пути. Поэтому всегда нужно иметь в голове, а лучше на карте, четкие ориентиры в виде сел. Опять же хочется напомнить, что «дабы быстрее доехать», сходить с намеченного пути не стоит, это чаще всего сулит неприятные последствия.
Лучше испробовать на себе старинный метод передвижения «на своих двоих». Отметим, что «стопить по ходу» - лучший вариант в случаях, когда машин все нет и нет, а время идет.
Что брать с собой.
Для автостопа больше всего подходит рюкзак, примерно 30х40х80см, чтобы в машине его удобно было поставить на ноги. Желательно, чтобы на нем имелись крепления как для палатки, так и для каремата. Учитывайте также, что размеры рюкзака зависят и от дальности поездки.
Содержимое рюкзака, то есть самое необходимое, что вам может понадобиться в покорении дорог, оттачивалось журналистом РепортерUA не одной поездкой и приобрело такой вот вид списка:
1. Палатка и спальник – спальник в любом случае вещь хорошая, он и в лесу согреет, и 20 гривен на белье в поезде сэкономит. Даже если вы не планируете «застревать» где-нибудь посреди поля, помните, что действительность – барышня каверзная.
2. Вторым пунктом, наряду со спальником, идет туристический коврик, или на профессиональном сленге - каремат. Он служит для теплоизоляции между телом и землей. Если вам все же пришлось ночевать где-то в поле или лесопосадке, а коврика нет, – советую насобирать небольших веток и положить на них сухие листья или мох, что также будет обеспечивать теплоизоляцию тела. Так как поспав в одном спальнике на сырой земле, ваш позвоночник и почки не будут вам благодарны.
3. Сменная одежда и носки. Носки – это, как говорят опытные автостопщики, святое, так как они греют наши ноги. Даже если вы путешествуете летом в сорокоградусную жару, ночной прохладный ветер, сквозняки или нежданный дождик могут заставить вас обратиться к носовому платку за помощью. А какому водителю хочется везти больного человека?
4. Зубная щетка, полотенце и кусочек мыла, в общем, каждый тут берет, подстраиваясь под себя.
5. Аптечка – тут всё понятно.
6. Универсальная чашка из небьющегося материала. Практичнее всего брать металлические чашки, пластмассовые можно расколоть в пути, да и есть приятнее из металлической. Чашка должна быть не маленькой и не большой, чтобы можно было и первое поесть, и чайку на природе отведать.
7. Фонарик. Если вы не планируете заниматься автостопом или чем-то подобным в дальнейшем, простого фонарика будет вполне достаточно. Разве что лучше всего взять фонарь, который одевается на голову, – это освободит руки для карты, печенья или глотка воды.
8. Само собой - карта.
9. Зажигалка или огниво. Огниво, конечно же, предпочтительней, так как и хватает его на гораздо дольше, и оно никогда не подведет. Но если его нет, а "стопить" вы собираетесь пару раз, обычная хорошая зажигалка пойдет на ура.
Жечь костры вам в лесополосе или поле, конечно, никто не даст, да это и не потребуется. Но возможность зажечь огонь должна быть всегда.
10. Блокнот, фотоаппарат – чтобы потомки знали, чем в юности вы занимались.
11. То, что потребуется вам там, куда вы направляетесь: море, горы, фестиваль.
Еда.
Количество еды не должно зависеть от количества километров. Хочется сразу на этом акцентировать внимание. Если вы решили, что хотите посетить Петербург, это не значит, что с собой нужно брать сгущенку и тушенку, как в поход по горам. Это значит, что вам нужно более тщательно разобраться в карте и местности, где будет проходить ваш путь. В наш век даже близ мертвого на вид села найдется одна-две бабушки с батончиками и вареной кукурузой по сезону. Так же обстоит дело и с магазинами, не забывайте и о бензозаправках.
Возьмите с собой то, что можно съесть за ближайшие сутки. Не берите скоропортящиеся продукты. Овсяное печенье, сухари, фрукты, овощи, сухофрукты, вяленые бананы, сушеные морепродукты – это неполный список того, что можно съесть в дороге, но эти продукты точно, как говорят, «не подведут».
Что касается воды, совет один: не берите одноразовые бутылки. Купите или возьмите у друга флягу или велосипедную бутылку. Это практично, а также избавит вас от проблемы «куда девать пустую бутылку?».
Общение на дороге.
Описанная во многих статьях про автостоп фраза «Здравствуйте, по трассе подвезете сколько-нибудь?» была давно проверена и отвергнута автором как недейственная. Единственное, что из неё верное, – это слово «здравствуйте», тут вежливость играет свое дело. Водителю нужно всегда конкретно говорить направление, в каком вы едете, или же вы рискуете оказаться совсем не там, где вам нужно, ведь развилки на дорогах никто не отменял.
Но и говорить свой конечный пункт или что-то совсем далекое от того места, где вы сейчас находитесь, не стоит. Лучше всего назвать ближайший населенный пункт или то, что могут знать все водители и вам по пути. Например, памятник оленю на повороте в Кирилловку.
На дороге также можно встретить и других любителей экстремально путешествовать. Встречать других автостопщиков всегда интересно, с ними можно обсудить и маршрут, и узнать о ближайших магазинах, поделиться историями.
Но существует и негласное правило: если вас высадили на дороге, а вы видите, что до вас тут уже "стопят", вы должны стать за ними по ходу движения автомобилей, тем самым уступая им «первую машину». Бывает и такое, что вас возьмут быстрее, несмотря на то, что перед вами стоят ещё люди. Но в этом уже не ваша вина, лучше заранее обговорить с «коллегами» ваши маршруты и конечные пункты. Возможно, если вам по пути, вы не раз пересечетесь, и лучше вести себя в рамках автостопного этикета.
Общение с водителем.
Бытует мнение, что автостоп – это халява, что очень даже не так. Нет, с финансовой точки зрения оно так и есть. Водитель, который «подбирает» австостопщика, заведомо понимает о том, что это всё бескорыстно и от души. Так что если в пути после того, как вас подвезли, «драйвер» просит плату за дорогу (на сленге автостопщиков «водитель» от англ. driver), то вы вправе напомнить ему данную особенность. Но дело тут совсем не в деньгах, а в общении. Общение – ваша плата за дорогу, и тут вы должны также помнить пару правил:
1. Не навязывайтесь водителю, большинство из них в дороге слушает музыку или разговаривает по телефону, но тут есть ещё и правила хорошего тона. Первые минут пять вы должны рассказать о себе. Называться чужими именами или что-то выдумывать не стоит, да и зачем? Через час или того меньше вы распрощаетесь, возможно, навсегда.
2. Не стоит всегда соглашаться с мнением водителя и делать вид, что вам это интересно, если это не так. Рассказывайте то, что вам на самом деле интересно, и говорите то, что считаете правильным. Не понравится - высадит. Но чаще всего наличие собственного мнения и умение его обосновать вызывают интерес и уважение.
3. Даже если вы до этого много шли, вы устали и хотите, чтобы от вас все отстали, – помните: вас взяли, и не вина в том этого водителя. Будьте дружелюбны. Хорошее настроение – залог хорошего автостопа!
Безопасность.
Обычно вопрос «А не страшно?» слышит хоть раз в жизни любой автостопщик. Дать на него ответ очень просто: нет, не страшно. Автостоп – это то же, что и путешествие с туроператором, только в этом случае туроператором выступаете вы сами. Только от вас зависит, куда вы приедете сегодня, где поедите и где остановитесь на ночлег.
Ещё одним моментом безопасности являются светоотражающие пластины для автостопа ночью. Если вы все же решились не останавливаться на сон и ехать дальше, заранее приобретите в швейном или веломагазине светоотражающие нашивки. Крепить их лучше всего на спину, руки и грудь. Также можно пришить их в форме смайлика или какой-либо позитивной надписи, что увеличит шансы того, что вас заметят и возьмут, подтверждает корреспондент РепортерUA.
Под конец хочется ещё раз отметить, что автостоп – это не только путешествие, а еще и ответственность. Чтобы доехать от Запорожья в Днепропетровск, не нужно особого расчета времени и тщательного сбора рюкзака, но если вы выбрали конечным пунктом что-либо подальше, лучше заранее пару раз проверьте карту, ближайшую погоду и содержимое рюкзака. Это никогда не повредит!