Эксперты по авиации рассматривают несколько версий катастрофы самолета Airbus A320, разбившегося в Альпах вчера, 24 марта. Об этом сообщает Inforesist.
Перед катастрофой самолет в течение восьми минут резко снижался, однако, как полагают специалисты, это было не падение, а управляемое снижение, которое производил экипаж. По словам авиационного аналитика Мэри Шайво, речь, скорее всего, не может идти об остановке двигателей, поскольку в этом случае самолет упал бы гораздо быстрее.
Шайво считает, что экипаж предпринял экстренное снижение и пытался совершить вынужденную посадку, однако в горах, где произошла катастрофа, очень трудно найти подходящую для этого площадку.
Авиационный эксперт Брюс Роджер отметил, что причиной резкого снижения могла быть разгерметизация салона самолета. В этом случае экипаж обязан был пойти на снижение, чтобы чтобы спасти жизни пассажиров. В то же время не исключено, что причиной снижения была неисправность техники, вследствие которой летчики не могли контролировать поведение самолета.
Кроме того, по мнению экспертов, причиной крушения могла стать неисправность датчиков, которые передавали в бортовой компьютер самолета неправильные данные. Согласно еще одной версии, резкое снижение было вызвано происшествием в кабине пилотов: пожаром или резкой разгерметизацией кабины.
Белый дом заявил, что произошедшее не похоже на теракт.
Как ранее сообщал РепортерUA, самолет Airbus A320 компании German Wings разбился на юге Франции. На борту находились 142 пассажира и шесть членов экипажа. Президент Франции Франсуа Олланд заявил, что в результате катастрофы выживших быть не может. Пилот подал сигнал бедствия в 10:47, спустя 32 минуты самолет пропал с радаров. Генерал Давид Галтье, командующий жандармерией в регионе Прованс-Альпы-Лазурный Берег, допустил возможность того, что после катастрофы Airbus A-320 во Франции остались выжившие. Авиакомпания Lufthansa, владеющая лоукостером Germanwings, считает причиной авиакатастрофы А320 «несчастный случай», а все остальные версии крушения называет «спекуляциями».