,€ 39.4
Досье 
Любимый город 
Эксперты 
Карта Запорожья 
Вебкамеры 
Справочник 
«Когалымавиа» предоставила документы о плановых проверках самолета A321, разбившегося в Египте. Документы размещены на сайте холдинговой компании Metrojet, в которую входит «Когалымавиа», передает ТАСС.
Как следует из документов, очередная комплексная форма обслуживания (C-check) разбившегося в Египте самолета A321 должна была пройти 18 марта 2016 года. Предыдущая комплексная форма обслуживания самолета была проведена 18 марта 2014 года.
C-check выполняется каждые 15-20 месяцев или через 4 тыс. часов налета. Для выполнения этой проверки требуется вывести самолет из эксплуатации приблизительно на две недели. Самолет практически полностью разбирают, устраняют дефекты и коррозию, проверяют работу всех устройств.
Между тем в предоставленных Metrojet документах не указывается, когда была проведена или планировалась к проведению самая глубокая форма обслуживания – D-check. D-check проводится с интервалом от 5 до 12 лет. После такого обслуживания авиалайнер с технической точки зрения ничем не уступает новому.
- Фотографии с места катастрофы российского самолета
- Опубликованы первые видеокадры с места крушения российского самолета в Египте
- Санкт-Петербург скорбит по погибшим в авиакатастрофе. Фото
Представители авиакомпании уверены, что катастрофу не могли вызвать ошибка экипажа или технические проблемы. Единственной возможной причиной крушения лайнера А321 в компании считают механическое воздействие в воздухе. «Самолет находился в неуправляемом полете, он не летел, а падал. Единственной объяснимой причиной может быть механическое воздействие на воздушное судно», – подчеркнул заместитель генерального директора авиакомпании по летной работе Александр Смирнов.
Одна лишь разгерметизация не могла привести к авиакатастрофе, уточнил Смирнов. Он подчеркивает, что А321 прошел все необходимые проверки, все специалисты были профессионально подготовлены. Смирнов также отметил, что экипаж не докладывал об аварийной ситуации на борту, однако в момент начала развития катастрофической ситуации он полностью потерял работоспособность.
Напомним, самолет российской компании Когалымавиа разбился в Египте 31 октября. На его борту находились 224 человека, в том числе семь членов экипажа. Рейс вылетел из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург. Вскоре после вылета самолет снизился, а затем пропал с радаров. Предположительно, он рухнул в районе Северный Синай.
