В Норвегии спроектируют и построят первое в мире полноразмерное автономное судно, в управлении которого полностью откажутся от экипажа. Об этом пишет ЦТС.
Офшорное судно Hrönn станет плодом совместного сотрудничества британской Automated Ships и норвежской Kongsberg Maritime. Сначала судно будет работать как удаленно управляемое, но постепенно его переведут в режим полной автономности. На судне будет предусмотрено два набора алгоритмов – для полностью самостоятельного функционирования и для работы под управлением диспетчера.
Hrönn может быть использован для обслуживания нефтяных платформ, гидрографических станций и рыбных ферм. Также он может служить как вспомогательное судно при тушении пожаров на море, наряду с обычными судами. Сейчас Automated Ships обсуждает возможные сферы применения Hrönn с потенциальными заказчиками.
Строительством судна займется норвежская верфь Fjellstrand, которая производит современные алюминиевые паромы и рабочие шлюпки, а также стальные офшорные суда. На этой верфи был построен первый в мире полностью электрический паром Ampere, который приступил к работе в 2015 году.
Damen Shipyards (Нидерланды) разработала новую концепцию многоцелевого офшорного судна – Damen Offshore Carrier (DOC) 7500. В области перевозок негабаритов и тяжеловесов судно сможет стать реальной альтернативой традиционной схеме «баржа + буксиры».