Сегодня, 5 декабря, более сотни активистов движения «АвтоЕвроСила» устроили пикет под стенами Запорожской таможни ГФС. На акцию собрались активисты из разных регионов Украины.
По словам одного из основателей Всеукраинской общественной организации «АвтоЕвроСила» Александра Чернявского, во время мероприятия удалось совместно с руководством Запорожской таможни обсудить законодательство, накопившиеся проблемы, существовавшие внутри сообщества в Запорожье, а также в Бердянске и ряде городов.
– Все эти вопросы были связаны с различным трактованием законодательства, которое относится к использованию автомобилей на европейской регистрации. Наш юрист Станислав Шевченко вместе с юридической службой таможни порядка двух часов обсуждал судебные решения, Таможенный кодекс, Административный и Уголовный кодексы и рассматривал, какие пути взаимодействия таможни и общественности есть на тот период, пока сейчас мы добиваемся нового законодательства на растаможивание автомобилей, чтобы были доступные налоговые ставки. Мы нашли способы взаимодействия. Члены нашей организации с большим энтузиазмом восприняли то, что к нам вышел начальник таможни, пригласил всех в актовый зал, был открыт к вопросам, обсуждению. Более того, он сказал, что готов общаться не только в рамках больших акций, но и больших рабочих групп, где по спорным моментам можно приходить и находить решения.
В акции приняли участие руководители областных организаций «АвтоЕвроСилы» со всей Украины.
– Мы приехали, чтобы поддержать запорожский филиал, потому что именно здесь возникали те особенности, из-за которых был собран этот митинг. Чем особенна Запорожская область? У нее отсутствует выход к какой-либо конкретной границе, здесь чуть другие процедуры, потому что Запорожье находится внутри Украины. Эти моменты обуславливали принятие процессуальных решений относительно автомобилистов на еврономерах. Вот мы разбирались, как в других областях судьи по-разному трактуют те или иные обязательства. Наша задача – наладить конструктивную работу.
По данным Александра Чернявского, в запорожской ячейке «АвтоЕвроСилы» насчитывается более тысячи активистов. Всего в Украине существует 133 отделения данной организации.
И.о. начальника Запорожской таможни ГФС Сергей Черкунов в комментарии РепортерUA отметил, что определять ставки ввоза, акциз – не в полномочиях таможни.
– Это устанавливается на законодательном уровне. Поэтому прежде, чем требовать что-то от таможни, таможне надо дать механизм. Механизм – это закон или постановление Кабинета министров, которым четко должно быть все прописано. На сегодняшний день есть разная трактовка таможенного законодательства. Например, 485 статья – уклонение от неуплаты таможенных платежей. Некоторые суды рассматривают в пользу граждан, другие – в пользу таможни. Мы уже видим, что существуют преценденты даже на уровне судебной системы, когда она принимает одну или другую сторону. Если даже у судей разное мнение, что правильно или не правильно, что же мы можем требовать от таможенного инспектора? Ни один из сотрудников запорожской таможни не вышел за рамки правового поля, – подчеркнул Сергей Черкунов. – Мы будем прорабатывать и анализировать законодательство, будем рассматривать его с разных сторон. Но для принятия решений, которые будут абсолютно законны, нужно подкрепление определенными документами. Человек по разным причинам может нарушить транзит и если есть документы предоставит, которые подтверждают невозможность вывоза транспортного средства в установленные сроки, то протокол о нарушении таможенных правил составляться не будет.
По предварительной информации, в Запорожской области на данный момент рассматривается около семи протоколов о нарушении транзита.