Безопасные остановки, ремонт лифтов и выбор инвестора: какие вопросы рассмотрят завтра запорожские депутаты

Завтра, 28 марта, состоится 27-я сессия Запорожского городского совета. На повестку дня вынесено ряд проектов решения, касющихся выделения материальной помощи жителям города и внесения изменений в городские программы. РепортерUA выбрал самые важные, по мнению редакции, вопросы, которые рассмотрят на завтрашнем заседании.

Изменения в программу развития и содержания ЖКХ

Департаментом по управлению жилищно-коммунальным хозяйством Запорожского городского совета на рассмотрение сессии городского совета выносятся изменения в действующую «Программу развития и содержание жилищно-коммунального хозяйства Запорожья на 2018-2020 годы».

1. После пересчета расходов на проведение ремонтно-строительных работ в нежилом помещении по ул. Сытова, 11 за прошлый год возникла необходимость уменьшения на 28,123 тыс. грн суммы расходов за проектные работы, проведение экспертизы и за частично выполненные работы по капитальному ремонту кровли.

2. По разделу «Строительство объектов жилищно-коммунального хозяйства» необходимо предусмотреть финансирование в сумме 480 тыс. грн на проведение реконструкции жилого дома по ул. Патриотическая, 64, для приведения в надлежащее санитарно-техническое состояние и возможности проживания. Данное помещение требует проведения работ по реконструкции внутридомовых инженерных сетей холодного, горячего водоснабжения, отопления, канализации с устройством санитарно-технических устройств в местах общего пользования, ремонту сетей электроснабжения и освещения с установкой электросчетчика, а также перевода его в жилой фонд, поскольку помещение относится к нежилому фонду.

Выбор инвестора для внедрения автоматизированной системы учета оплаты проезда в общественном транспорте

Завтра предлагается рассмотреть проект решения «Об утверждении Положения об условиях проведения конкурса по отбору инвестора для внедрения автоматизированной системы учета оплаты проезда в городском общественном транспорте Запорожья». Согласно проекту, депутаты должны утвердить Положение, а Управление по вопросам транспортного обеспечения и связи Запорожского городского совета – организовать проведение соответствующего конкурса в порядке, предусмотренном Положением.

Для подготовки и проведения конкурса создается конкурсная комиссия, которая является коллегиальным органом и создается с целью обеспечения соблюдения единых принципов при выборе победителя конкурса на условиях, определенных настоящим Положением. Персональный состав комиссии, а также порядок ее работы утверждаются распоряжением городского головы. В состав комиссии должны войти представители исполнительных органов Запорожского городского совета, ученые, эксперты, депутаты и др. В состав комиссии войдут девять человек.

В Положении отмечается, что инвестор должен обеспечить финансирование всех расходов, связанных с внедрением автоматизированной системы учета оплаты проезда в городском общественном транспорте Запорожья, а именно с проектированием, созданием, установкой, проведением пусконаладочных работ по демонстрационному запуску объекта инвестирования или его отдельной части, а также обеспечить систему расчетов с перевозчиками за фактически оказанную транспортную услугу.

Инвестиционный договор вступает в силу со дня его подписания сторонами и действует до 15 лет со дня подписания акта о введении в эксплуатацию объекта инвестирования. По соглашению сторон на основании решения Запорожского городского совета срок действия договора может быть продлен. В течение действия инвестиционного договора инвестор является владельцем оборудования, другого имущества и имущественных прав на созданные объекты в результате внедрения объекта инвестирования. При прекращении действия инвестиционного договора объект инвестирования переходит в коммунальную собственность территориальной громады Запорожья без возмещения понесенных расходов в рамках инвестиционного проекта.

Размер комиссионного платежа, предусмотренный инвестиционным договором, не может превышать 10% от средств, поступивших в системы единого оператора в качестве оплаты проезда в общественном транспорте.

Модернизация лифтов

В повестку дня предлагается включить проект решения «О внесении изменений в Программу муниципальной аварийной службы, муниципальной службы по техническому обслуживанию систем диспетчеризации лифтов и «Контакт-центра 15-80». В пояснительной записке говорится о том, что необходимо дополнительное финансирование на выполнение комплекса мероприятий и работ муниципальной службы по техническому обслуживанию систем диспетчеризации лифтов.

Сообщается о необходимости проведения модернизации систем диспетчеризации 167 лифтов, в том числе установки беспроводной диспетчерской связи типа GSM на лифтах, не оборудованных системой двусторонней диспетчерской связи, подключенных к несертифицированным системам диспетчеризации и диспетчерской связи, которая часто выходит из строя, имеет технические недоработки. Предлагается выделить 2491,181 тыс. грн для модернизации систем диспетчерской связи лифтов за счет перераспределения расходов, предусмотренных на содержание Муниципальной службы по техническому обслуживанию систем диспетчеризации лифтов в составе коммунального предприятия «Центр управления информационными технологиями».

Петиция против строительства ТРЦ в центре города

Завтра депутаты должны рассмотреть петицию против размещения в центре Запорожья нового торгового центра «Современный центр города» напротив универмага «Украина» и за проведение расследования, каким образом муниципальная земля в центре города попала в частную собственность. Стоит отметить, что на прошлой сессии депутаты поддержали петицию о поддержке строительства торгового центра. Но так как петиция против строительства также набрала 799 голосов, она выносится на рассмотрение депутатов на сессии городского совета.

Создание нового коммунального предприятия

Депутатам также предлагается преобразовать коммунальное учреждение «Туристический информационный центр» в коммунальное предприятие «Туристический информационный центр» Запорожского городского совета. Целью деятельности предприятия является получение прибыли за счет предоставления туристско-информационных услуг. Среди основных направлений деятельности предприятия: формирование базы данных объектов туристической и рекреационной привлекательности, инфраструктуры туристического рынка города и объектов культурного наследия города Запорожье; принятие мер по упорядочению экскурсионной деятельности в черте города в соответствии с законодательством; предоставление консультативно-справочной информации для туристов и экскурсантов в устной форме и в форме рекламной продукции (буклеты, путеводители, видеоматериалы и др., в том числе электронные средства информации); организация работы сети туристско-информационных центров и пунктов для предоставления услуг туристам; популяризация города как туристического объекта и др.

Переименование парка

На заседании также планируется присвоить парку, расположенному в пределах квартала между ул. Михайлова и ул. Петра Ребра, название «Парк Молодежи». Сейчас место отдыха горожан носит название «Пионерский».

Безопасные остановки

Также предлагается утвердить городскую целевую программу «Запорожье – город с безопасными остановками». Согласно проекту решения, предлагается оборудовать остановки общественного транспорта средствами пассивной безопасности на 2018-2020 годы. Перечень остановок общественного транспорта, которые необходимо обустроить средствами пассивной безопасности в течение 2019-2020 годов, должны разработать в течение 1 квартала 2018 года. В первую очередь будут установлены средства пассивной безопасности на остановках общественного транспорта, расположенных на проспекте Соборном (40 остановок), следующие средства пассивной безопасности будут установлены на остановках в зависимости от количества пешеходов, находящихся на таких остановках в течение суток. Количество и перечень будут определены дополнительно на основании данных Управления по вопросам транспортного обеспечения и связи Запорожского
городского совета.

В программе отмечается, что средства пассивной безопасности должны отвечать следующим требованиям:

1) возможность остановки транспортного средства массой 18 тонн, что движется со скоростью 50 км/ч;

2) возможность остановки транспортного средства массой 3,5 тонны, что движется со скоростью 80 км/ч. Максимальное расстояние между средствами пассивной безопасности не может превышать 1,5 метра. В случае установки столбов каждый столб должен иметь армирующие прутья (арматуру) марки А300 (или более прочной на разрыв) в количестве не менее 4 шт диаметром не менее 18 мм.