Часть дорог Симферополя покрыли сплошным асфальтобетонным покрытием. В основном это касается центральных улиц, на которые приходится движение общественного транспорта. С другой стороны, не обошли вниманием и улицы, по которым можно добраться из отдаленных районов города в центр крымской столицы.
К примеру, улица Генерала Васильева соединяет районы Заводское, Новоромановка и другие с Центральным рынком города. Раньше по ней ездили только водители-«экстремалы», так как состояние дорожного покрытия здесь оставляло желать лучшего. Сейчас же основные транспортные артерии города покрыли сплошным асфальтом, такого водители не видели уже давно. Так, в бюджете Симферополя вечно не находилось средств для ремонта дорог, если его и проводили, то только «ямочно», то есть асфальтом заливались лишь колдобины и выбоины. Это связано с тем, что ямочный ремонт выходил дешевле, чем сплошное покрытие.
К примеру, стоимость квадратного метра ямочного ремонта составляет 210-215 грн., а квадратный метр сплошного асфальтобетона - 160-195 грн. в зависимости от фирмы-исполнителя. В 2010 году за счет субвенции из государственного бюджета и средств Стабилизационного фонда в бюджет Автономной Республики Крым поступило 500 млн. грн. Из них на ремонт дорог Симферополя выделено 108,418 млн. грн. В списке значатся реконструкция проспекта Победы от ул.Титова до ул.Кечкеметской, на которую выделено почти 30 миллионов гривен, капитальный ремонт дорог центральной части города – более 5 миллионов гривен.
На ремонт улично-дорожной сети Симферополя в направлении Севастополя потратят 36 млн.грн., в направлении на Харьков – 14,5 млн., на Ялту – 4,5 млн.грн. Кроме того, на ремонт транспортных артерий городов полуострова выделено еще 15 миллионов гривен.