Фоторепортаж: запорожские власти обещают открыть движение транспорта по новому мосту к «Евро-2012»

Власти Запорожья обещают пустить транспорт по «красной линии» запорожских мостов уже летом следующего года. Об этом шла речь сегодня, 11 января, на выездном совещании на главном строительном объекте города – новых мостовых переходах через Днепр в Запорожье.

Рабочая поездка мэра города Александра Сина по запорожским мостам, в ходе которой начальник УКСа Иван Сухомлин рассказал о текущей работе на объекте и запланированных мероприятиях, началась с улицы Тюленина, где сейчас перекрыта часть проезда. Там мэр и мостостроители обсудили не только строительство, но и его финансирование.

- Я хочу понять, какие именно работы будут выполнены в этом году за обещанные нам 1 млрд 400 млн грн, - сказал городской голова.

Как рассказал Иван Сухомлин, в этом году, если не будет отсрочек в финансировании, мостостроители плотно займутся основными транспортными развязками в городе, кольцом на острове Хортица, а также транспортной частью большого моста из города на Хортицу.

- В планах к лету следующего года пустить транспорт от проспекта Ленина до кольца на Хортице, сделав все основные развязки и верхнюю часть моста, но пока с одной веткой движения. Мостовые опоры за эти средства мы будем монтировать на все 100%, а пролеты только наполовину. На все пролеты такого количества металла мы просто не успеем изготовить и смонтировать. Относительно второго моста замечу, что работы там простаивать не будут – мы будем готовить его технологически. Также для работы нам нужен будет собственный кран, который должен быть в Запорожье не позже ноября текущего года и канаты, которые будет изготавливать для нас англо-немецкая фирма. Канаты тоже нужны в течение года, и нам нужно заплатить им аванс. Причем, отмечу, что канаты нужно заказывать на весь мост, для того, чтобы они по стоимости вышли на 30% дешевле, таким образом все канаты будут стоить 96 млн грн, - рассказал начальник УКСа.

В свою очередь, начальник строительства автомагистрали через Днепр Владимир Клеменко подробнее рассказал журналистам, присутствовавшим на встрече, о «реальном» финансировании проекта.

- На 1 января в бюджете страны запрограммировано 200 млн грн бюджетных средств, и «Мостобуд» имеет 71 млн грн переходящего аванса. Есть еще запись в бюджете 500 млн грн с гарантией Кабмина, но как их взять и как они будут возвращаться – пока нет методики на этот счет. Как только она появится, мы еще их добавим к 270 млн грн. Если такое финансирование продержится и будет реальным, то для нас это будет означает хорошую напряженную работу на этот год и неплохой задел на 2011 год, т. е. все те программы, которые мы намечали, будут выполнены, - отметил Владимир Клеменко.

Мэр города Александ Син также обозначил основные вехи дальнейшего строительства запорожских мостов и выразил надежду на то, что транспорт пойдет по главной части моста уже летом следующего года.

- Я хочу сказать спасибо моим предшественникам за то, что была сделана огромная работа. Я сегодня убедился в том, что они совершенно правильно начинали проект, потому что не мосты сразу начали строить, а делать именно подъездные пути для того, чтобы это был настоящий проект магистрали, а не просто мосты. Сегодня мы определились с первой пусковой очередью. То, что мы можем сделать к «Евро-2012» – это мост с левого берега на остров Хортица с выходом на улицу Верхнюю и на Набережную магистраль, причем движение пока будет организовано только по половине моста. Это даст возможность разгрузить движение, потому что у нас будет два въезда на остров – новый мост плюс мост Преображенского, и два выезда с него – это северный мост плюс мост Преображенского на Бабурку, - поделился глава города.

Как отметил Александр Син, финансирование в размере 700 млн грн, которые обещало правительство, должно начаться не позже февраля этого года, потому что простаивание мостовых работ ведет к финансовому ущербу и к потере рабочего ресурса, т. е. сокращению опытных рабочих.

На сегодняшний день работа на мостах финансируется за авансовые деньги – 70 млн грн, в добавок к которым ожидается 200 млн грн.

Как рассказал городской голова «РепортерUA», по поводу финансирования мостов 2 млрд 400 млн грн договоренность на государственном уровне, хоть и теоретическая, но все же существует.

- Была такая договоренность с Кабмином, что при корректировке бюджета будет учитываться сумма на запорожские мосты в размере 2 млрд 400 млн грн, т. е. 1 млрд 400 млн на этот год и 1 млрд – на следующий, - подтвердил Александр Син.

Кстати, по словам мэра, запорожский мост будет строиться исключительно за счет государства.

Отметим, что сейчас мостостроителям приходится не только заниматься текущей работой, но и из-за простоя восстанавливать части той работы, которая уже была сделана ранее.