Житель Полтавской области Валерий Крышень за свое 307-дневное кругосветное путешествие намотал на байке Honda Africa Twin 63 тысячи километров, повидав 28 стран мира. Банкир по профессии и отважный романтик в душе, Валерий мечтал о кругосветке с 18 лет, когда совершил свое первое путешествие по Крыму на мотоцикле «Дніпро». Путешественник готовился к необычайному приключению вокруг света около года: он отправился в путь 20 августа 2010 года, а вернулся 23 июля 2011-го.
Сегодня этого светлого и позитивного человека, который заряжает собственным жизнелюбием и верой в реализацию мечты, знает вся страна. Сейчас Валерий пишет книгу, занимается просветительской и социальной деятельностью, а также презентует собственную фотовыставку в разных регионах Украины. Запорожцы смогут пообщаться с путешественником и посмотреть его фотоработы с 22 по 27 ноября на площади Маяковского. В нашем городе выставку организовали Денис Васильев и Александр Омелюсик – проект "Флэш Арт Запорожье". В эксклюзивном интервью РепортерUA и газете «ИТ» 29-летний путешественник Валерий Крышень рассказал о том, как это было – о себе, своем путешествии, планах на будущее и многом другом.
"Для того, чтобы легко войти в контакт с любым народом мира, нужно просто улыбнуться. Только это должна быть искренняя улыбка, а не натянутая. Будь открытым и доброжелательным с людьми, и ты получишь такой же ответ".
Валерий, естественно, первый вопрос будет о том, как и с чего началось Ваше увлечение мотоциклами?
- Любовь к мотоциклам у меня с самого глубокого детства. Можно сказать, она унаследована от отца, потому что мой отец, когда был юношей, ездил на свидание к маме именно на мотоцикле, и они вместе катались. Позже, когда они уже поженились, маму в роддом везли тоже на мотоцикле, но в коляске. Когда мне было только два года, мой дядя из Таганрога купил мне пластмассовый мотоцикл, на котором я катался по комнате – вот он как раз и был моим первым мотоциклом.
Когда байк стал для вас другом и средством передвижения? Как поняли, что хотели бы путешествовать на мотоцикле? Куда отправились в первое путешествие?
- В 15 лет у меня появился мопед «Карпаты», а в 18 лет – мой первый настоящий мотоцикл «Ява», после которых еще были мотоциклы «Днiпро» - несколько их модификаций. Эти мотоциклы я сам собирал, переделывал и ремонтировал. На одном из них я и совершил свое первое маленькое - или, как мне на тот момент казалось, большое - путешествие в Крым. Тогда я проехал более 2 тысяч километров за полтора дня, а вернувшись домой, я понял, что это именно то, чем я хотел бы заниматься. По крайней мере, делать это в свободное время… Я тогда еще учился в Днепропетровском университете экономики, бизнеса и права – в Кременчугском филиале.
Какой у Вас сейчас мотоцикл?
- Сейчас у меня Honda Africa Twin. Это модель, которая два раза выигрывала гонки «Париж – Дакар», проходившие на тот момент еще на территории Африканского континента, потому ее назвали Africa Twin.
Какую профессию Вы получили, выучившись экономике, бизнесу и праву в Днепропетровском университете?
- Банкир.
Можно предположить, что Вы не видите себя в этой роли?
- Едва ли я буду работать банкиром далее, хотя после обучения я несколько лет все же отработал в банке.
Вы говорили, что планируете издать собственную книгу. О чем она будет?
- Она не будет только о путешествиях и мотоциклах. Она будет о жизни, любви, дружбе – обо всем, что интересно самому широкому кругу читателей, от ребенка до пожилого человека. В моей книге будет обо всем, что было в моей жизни. Может быть, я еще не такой взрослый, чтобы так говорить, но было разное, в том числе и в этом кругосветном путешествии. Каждый день из тех 307-ми, которые оно продолжалось, не был похож на предыдущий. Возможно, я прожил такую себе большую жизнь за 307 дней: много что увидел, узнал, переосмыслил. Я нашел себя в первую очередь, потому сейчас четко понимаю, что дальше делать, как и для чего.
Книга выйдет на нескольких языках?
- Да. Это будет четыре языка – украинский, русский, английский и испанский. Это те языки, на которых я говорю.
Возвращаясь к Вашему путешествию: как Вы на него решились? Дело рискованное: немного страшно было?
- Ну да, это немного более рискованно, чем сидеть дома, пить пиво и смотреть по телевизору сериалы или какие-то ток-шоу для идиотов об идиотах. Это, конечно, более рискованно, но это была моя мечта и жажда чего-то нового. Жажда увидеть свет была настолько сильной и большой, что даже не было места для страха. Хотя, не стану скрывать, естественный страх был, и было также несколько моментов сомнений в самой подготовке к путешествию, но когда я уже поехал, то страх остался где-то там дома – позади. В дороге же страха абсолютно не было. Только трезвость рассудка для того, чтобы четкими были действия – и никакого страха быть не может.
Значит, первая поездка в Крым Вас вдохновила на кругосветку? Когда же стал вырисовываться более четкий план?
- Я тогда приехал из Крыма, поставил мотоцикл в гараж, а на следующий день подумал, что в ближайшее время туда не войду, как будто накатался уже на много месяцев вперед. Но через несколько дней я снова вернулся в гараж, посмотрел на свой мотоцикл и подумал, что было бы клево проехать на мотоцикле вокруг света. Так зародилось зерно мечты. Уже гораздо позже – в 2006-м году - я написал сам себе письмо, где дал себе слово, что я таки реализую мечту своей юности и проеду вокруг света. Я дал себе такое обещание, которое в принципе и исполнил.
Как Вы планировали путешествие и готовились к нему?
- Глобальная кампания по подготовке к кругосветному путешествию началась после возвращения из моей поездки во Владивосток. Я съездил во Владивосток туда и назад. Поездка заняла 2 месяца, тогда я наездил 25 тысяч километров. Я ездил без напарников – один. Путь пролегал через всю Россию, во Владивосток и назад, приехал я живой, здоровый, мотоцикл все выдержал – все четко. Тогда я понял, что готов заняться кругосветкой, и начал подготовку к этому большому своему путешествию: визы, спортзал, подготовка мотоцикла, документы – все это заняло почти 10 месяцев подготовки.
Но для того, чтобы пересекать границы на мотоцикле, нужна не только виза?
- Кроме виз ,в некоторых случаях нужны документы относительно моего мотоцикла. Например, в Соединенных Штатах мне нужно было еще разрешение экологической службы Америки для пересечения границы с моим мотоциклом. Потому вся эта переписка по поводу документов заняла почти два месяца.
Валера, как Вы планировали маршрут для себя?
- Начав подготовку, я положил карту перед собой на пол в офисе, начертил карандашом маршрут, по которому я хочу проехать, и отметил список стран, которые хочу посетить. Потом я начал встречи с посольствами, с послами, с представительствами, выясняя необходимость или «обходимость» визы для пересечения границы той или иной страны.
Путешествие – дело дорогостоящее: как удалось собрать нужные средства?
- Да, конечно, финансовая помощь мне была нужна. Генеральным моим спонсором выступила Федерация мотоциклетного спорта Украины. Я являюсь членом Комиссии по мототуризму, потому они меня очень поддержали и львиную долю финансирования взяли на себя. Также меня поддержали две частные компании: одна из Украины, а другая – это мой товарищ из города Красноярск Анатолий Иващенко, он меня также финансово поддержал в этом путешествии. Благодаря этому состоялась эта моя большая поездка.
Валера, если, руководствуясь Вашим примером, сейчас отважные запорожцы соберутся в кругосветное путешествие, то какое снаряжение Вы бы им порекомендовали взять с собой?
- Все снаряжение для путешествия на мотоцикле по весу составляет более 100 фунтов, потому перечислять все, что я брал с собой, я сейчас не буду – просто нет смысла, потому что если вдруг что забуду, то люди потом скажут, что не сказал... А более детально поговорить и об этом, и о многом другом со мной можно будет во время моего визита в Запорожье. С 22 по 27 ноября в вашем городе будет проходить моя фотовыставка, о которой вы уже знаете. Так что мы на ней обязательно встретимся, и я обязательно отвечу на все вопросы, которые касаются путешествия и не только.
Какие края в Вашем путешествии наиболее впечатлили?
- Мне очень понравились Эквадор, Мексика, Австрия, Колумбия и Боливия, но если говорить о первом месте, то это все-таки Эквадор.
Чем же?
- Во-первых, там я пересек экватор и стал первым, как уже потом выяснилось, путешественником, который пересек экватор на мотоцикле. Я не очень-то амбициозен, и, откровенно говоря, у меня уж точно нет амбиций по этому поводу, но так случилось, что я попал в историю Украины как первый мотоциклист, который пересек экватор на байке, потому это было очень символично. Интересно было вообще побывать на линии экватора. Во-вторых, это единственная страна на свете, где можно за один день побывать в четырех очень разных местах: побыть на Тихоокеанском побережье и возле вулкана, поиграть с обезьянками в джунглях и побывать на реке Амазонка. Все это можно сделать в Эквадоре за один день. Эта страна очень маленькая, но безумно колоритная, классная, теплая, открытая и искренняя.
Кстати, об открытости: в путешествии Вы познакомились со многими людьми – насколько легко было контактировать с аборигенами в той или иной стране?
- Есть одно очень простое правило – это правило искренней улыбки. Просто улыбнись - и ты получишь такую же доброжелательность и улыбку в ответ. Так, чтобы войти в контакт с любым населением, самое основное – это улыбка. Только еще раз подчеркну – искренняя улыбка, а не натянутая. Главное - самому быть открытым и доброжелательным, и ты получишь такой же ответ.
Но ведь бывает так, что наивных иностранцев местные жители могут и обмануть?..
- С большим обманом я не встречался ни разу. Один раз было такое, что в Мексике мне заправили полный бак топлива, и счетчик показал 28 литров, хотя у меня вообще объем бака 24 литра. Я начал им объяснять, что не может такого быть, потому что у меня бак всего 24 литра, а вы залили мне 28. А они говорят, что тут же написано 28, значит, и плати 28. Я не стал спорить, а просто улыбнулся, заплатил и поехал дальше. Не было смысла устраивать какой-то скандал за 4 литра, портить себе настроение, портить настроение тем людям – это такой мизер, такая пыль, что нет смысла спорить об этом. Вообще у меня нигде никаких ни скандалов не было, ни разборок. В общем, все прошло как по маслу.
В техническом плане какие были приключения?
- У меня было много разных ситуаций в техническом плане, но самая неприятная - это была потеря сознания в пустыне Уюни в Боливии. Я застрял там почти на 5 часов и пытался вытянуть мотоцикл собственными руками. Однако физическая нагрузка и отсутствие кислорода на высоте 3800 метров дали о себе знать, и я потерял сознание на некоторое время. Я не знаю, сколько я лежал в таком состоянии, но потом просто очнулся, пришел в себя и пошел дальше.
Вот как эту ситуацию Валерий описал «по горячим следам» на своем сайте «Проїду світ»:
«Я решил поставить палатку прямо у «озера», то есть пустыни Уюни. Проехав 500 метров с дороги в сторону оного, я заметил, что мотоцикл странно себя ведет, решил притормозить посмотреть. Оказалось, это глина мокрая и липкая. Лучше бы я не останавливался. Здесь я провел более 5 часов….Поговорка «Чем круче джип, тем дальше п…ть за трактором» – сработала! Вот только ни одного трактора не нашлось, чтобы согласился нас вытащить. Пришлось ручками отковыривать всю глину, шаг за шагом, метр за метром… Уже и снял передний щиток, и пальцами очищал цепь и звезды……В общем, было очень весело. А кульминацией веселья была потеря сознания на несколько минут, после завершающего марш-броска на сто метров рядом с заведенным мотоциклом. Я разгрузил его полностью и бежал, толкая, рядом. Так как высота около 3800м над уровнем Черного моря, то нехватка кислорода и привела к «отключке» на несколько минут. Потом еще час я переносил вещи… День удался! P.S.А палатку таки я поставил, правда, на другой стороне твердого покрытия. Заметил такую особенность: что как только выходит месяц – поднимается ветер, почти ураганный, и продолжается около 4 часов. Потом тихо. И так было последующие несколько дней…Месяц убывающий».
Валера, из Ваших описаний и по фотогалерее видно, что Вы питались совершенно разной едой – легко ли организму адаптироваться?
- У меня с этим вообще проблем нет. У меня такой желудок, что я ем абсолютно все и не перебираю вещами. Есть люди, которые не едят ту или иную еду; я это все не понимаю и не принимаю. Я считаю, что человек должен есть все то, что ему хочется, а не то, что ему говорят. Потому совет для путешественников: вы должны есть абсолютно все и нормально воспринимать, иначе вы просто умрете в дороге.
А если бы предложили всяческих насекомых, ели бы?
- Ел бы, конечно, просто мне не довелось побывать в той части Азии, где едят насекомых, в ходе этого путешествия, но если бы пришлось, то ел бы с удовольствием и тараканов, и пауков жареных. Но мне из экзотических блюд тоже кое-что попалось. Так, я ел собаку один раз, живых осьминогов и много всяких морских деликатесов попробовал, будучи в Корее.
Как отнеслись Ваши родственники, в частности родители, к такой масштабной затее – объехать мир на байке?
- Родители и остальные родственники меня полностью поддерживают. Вообще моя семья – это место, откуда я черпаю энергию для своих идей и их реализации. У меня пока своей собственной новой семьи нет, потому я черпаю вдохновение в отцовском доме. У меня прекрасные папа, мама и любимая младшая сестричка, которая сейчас мне помогает организовывать выставки по Украине.
Дама сердца есть у путешественника?
- Нет, это место вакантно. Объявляю набор абитуриенток на 2012 – 20… - какой-то там год (смеется, - ред.). У меня была девушка, но в путешествии так случилось, что мы остались друзьями. Она не прошла испытания, и мы решили остаться друзьями (смеется, - ред.). Но я не очень-то унываю по этому поводу, считаю, что все еще впереди.
Валера, Вы уже планируете новое путешествие или хотите отойти от предыдущего?
- Как только я реализую все те проекты, которые запланировал – это моя книга, выставки, общественная организация «Благотворительный фонд», также я хочу еще снять мультфильм, - потом уже я снова поеду путешествовать. Только на этот раз это будут уже недолгие путешествия. По крайней мере, не так долго, как это было в предыдущий раз.
Куда направитесь?
- Я бы с удовольствием прокатился в Африку, в Южную Азию, Индию, Непал, в Тибет и Австралию – вот эти места я бы хотел посетить. Если я не женюсь до того момента, то поеду сам на мотоцикле, а если женюсь, то с женой - но только уже на машине.
Почему не на мотоцикле с женой, она же тоже должна будет пройти испытание?
- Нет. Я, честно говоря, без фанатизма отношусь ко всем вещам - и к мотоциклу в том числе. Несмотря на то, что я очень люблю свою «Африку», тем не менее считаю, что с женщиной, тем более с женой, лучше путешествовать на авто – это более комфортно и удобно для женщины. Мне нужна физически здоровая жена, потому я не собираюсь таскать ее на мотоцикле по каким-то африканским тропам или по Австралии, или еще где-то…
Валера, расскажите о мультфильме, который Вы хотите сделать?
- Это будет пластилиновый мультик для детей от четырех до шести-семи лет. В нем будет четыре героя – собака, кот, обезьянка и енот. Они будут решать всякие проблемные вопросы, то есть те вопросы, которые понятны детям дошкольного возраста.
Запорожцы смогут пообщаться с Вами с 22-го ноября. Что Вы будете делать в нашем городе, помимо выставки?
- Да, в Запорожье я буду с 22-го по 27-е ноября. У меня уже расписаны встречи в вашем городе. Так, за эти пять дней, помимо выставки, я встречусь со школьниками, студентами, с ребятами из детских домов. Детям я хочу рассказать и показать на своем примере, что осуществление мечты в этой жизни совершенно реально и возможно, главное - верить в нее и в себя, а также что-то для этого делать. Считаю, что сегодня нашу молодежь нужно вдохновить на какие-то хорошие поступки и интересные дела, потому что единственное, что сейчас интересно большинству подростков, – это компьютерные игры, телевизор и слабоалкогольные напитки. Нужно перестать смотреть телевизор и начать заниматься интересными делами. Моя же работа сейчас просветительская и социальная.
Еще больше иллюстраций кругосветки, а также авторские комментарии к ним можно найти на сайте путешественника proidysvit.com.