Запорожский трампарк продолжает пополняться новыми модернизированными трамваями. Сегодня, 25 февраля, город получил ещё две обновленных машины марки «Т3-М», которые представили главе Запорожья.
Как рассказал первый заместитель генерального директора КП «ЗЭТ» Артур Акопян, такая модернизация позволит активно эксплуатировать трамваи, обходясь без капремонтов, на протяжении около 10 лет. По словам же самих работников «ЗЭТ», которые непосредственно каждый день будут возить горожан в новеньком транспорте, такая реконструкция очень кстати, ведь некоторые вагоны уже стали попросту неудобными.
- Очень приятно будет выходить на маршрут в таком трамвае, и пассажирам будет приятно, - рассказывает водитель трамвая Татьяна, проработавшая в «ЗЭТ» уже около 20 лет. – Здесь есть видеорегистраторы, зеркала новые, лучше видимость и удобные сиденья.
Цена вопроса остается прежней – это 400 тыс. грн за ремонт каждого. По словам мэра Запорожья Александра Сина, каждый раз модернизация проходит все шире и масштабнее, оставаясь в рамках выделенных средств.
- Хочу отметить, что каждый раз, не выходя за сумму ремонта, фактически показывается новый уровень модернизации. Сегодня это уже затронуло и напольное покрытие, то есть мы делаем модернизацию, которая позволяет использовать механизированные методы уборки трамвая. Но я хочу сказать, что это не предел, - отметил Александр Син.
Что интересно, эти трамваи теперь по праву можно назвать не только более удобными, но и антивандальными, ведь в них использована более толстая фанера и совершенно новое покрытие, которое не боится ни влаги, ни коррозии.
- В этих трамваях была полностью заменена вся ходовая часть, были перебраны тележки и новые бандажи. Также на этих трамваях мы положили новое напольное покрытие, которое в корне отличается от того, что было раньше. Это первый наш шаг к тому, чтобы производить уборку в трамваях механизированным способом. Мы уйдем от швабры с тряпкой, которыми работаем сейчас и перейдем к современным технологиям, что даст прежде всего качественную уборку, - говорит первый заместитель генерального директора КП «ЗЭТ» Артур Акопян.
Новшества затронули и двери трамваев. Раньше, в зимнее время, тепло уходило не только при открытии и закрытии дверей, но и в щели между ними. На эти недостатки в КП «ЗЭТ» часто приходили жалобы, теперь же горожанам будет комфортно на протяжении всего пути. Отметим, что на сегодняшний день в Запорожье реконструкцию прошло около 10 % всего подвижного состава, а значит, есть над чем работать.