В период со 2 по 27 апреля 2013 года будет проведена очередная, 5-я совместная украинско-датская операция «Северный сокол – 2013». К выполнению операции привлечены два экипажа военно-транспортной бригады Воздушных Сил Украины, которая дислоцируется в Мелитополе Запорожской области.
Военным лётчикам предстоит с авиабазы ВВС США «Туле» на датскую полярную станцию «Норд» доставить порядка пятиста тысяч литров горючего. Ещё 200 тонн грузов доставят экипажи в Гренландию, но уже с другого аэродрома, который находится в городе Ольборг, Северной Ютландии Королевства Дании.
Мелитопольским лётчикам предстоит работать в сложных метеоусловиях арктического климата. Во время выполнения операции в прошлом году температура за бортом самолёта опускалась до -35 градусов по Цельсию.
Заместитель начальника авиации Командования Воздушных Сил Вооружённых Сил Украины сообщил, что полёты будут выполняться без какой-либо визуальной привязки к местности, так как вокруг фактически отсутствуют ориентиры – только бескрайние снега. Там почти нет и радионавигационного обеспечения. А посадка будет осуществляться практически на необорудованный полевой аэродром, длина которого не превышает длину палубы авианосца. Вот только ИЛ-76 в десять раз больше истребителя и на борту транспортного самолёта до 48 тонн груза.
Командир 25-ой бригады военно-транспортной авиации мелитополец Дмитрий Мымриков рассказал, что самолёт, который будет задействован в выполнении столь сложной задачи, 1991 года выпуска. Срок его службы – 30 лет. Борт практически полностью технически исправен и на сегодняшний день подобной лётной техники в мире нет, поэтому датчане и обращаются уже пятый год подряд с просьбой о выполнении задачи по доставке грузов на Северный полюс.
Лётная подготовка личного состава к выполнению задачи началась вчера, 20 марта. На базе родного аэродрома, расположенного в пригороде Мелитополя, экипажи выполняют все специальные лётные упражнения. Заместитель начальника авиации Командования Воздушных Сил Вооружённых Сил Украины говорит, что подобные рейсы крайне необходимы для подготовки лётчиков высокого класса.
За время выполнения операции членам экипажа удастся налетать 120 часов, а израсходовано будет 1000 тонн авиационного топлива. Всю финансовую затратную часть на себя берёт датская сторона, а заработанные в рамках реализации этого проекта деньги пойдут на содержание военно-транспортных самолётов, которые имеются на вооружении в Воздушных силах Украины. Сами же лётчики получат командировочные – 15 долларов и 40 центов в сутки. Но, согласно приказу Министра обороны Украины, военнослужащие дополнительно обеспечиваются ещё одним месячным денежным содержанием.
Командир 25-ой московской бригады военно-транспортной авиации воздушных сил Украины полковник Дмитрий Мымриков сообщил, что экипажам бригады, возможно, предстоит выполнить в августе нынешнего года ещё более сложную задачу – отгрузку из республики Афганистан техники государства Дании. Предстоит проделать множество рейсов, но пока предложение, выдвинутое датской стороной, обсуждается на уровне министерств оборонных ведомств.