Юных вольнянцев учил мужеству подводник

Заместитель командира подлодки «Запорожье» провел урок мужества в Вольнянской гимназии «Світоч».

Служба в рядах Вооруженных Сил, бывшая некогда почетной обязанностью каждого гражданина страны, в последнее время настолько утратила престижность, что большинство призывников пытается любым способом избежать этой обременительной повинности. Недостаточное финансирование украинской армии, система неуставных отношений, царящая в казармах, и отсутствие духа патриотизма среди молодежи привели к тому, что наша армия сегодня едва ли способна эффективно противостоять возможной внешней агрессии. Выход из сложившейся ситуации правительство страны и высший генералитет видят в переводе армии на контрактную форму несения службы. В нынешних условиях это решение, бесспорно, является единственно верным, поскольку при современном ведении военных действий небольшая, но профессиональная армия способна обеспечить более эффективную защиту суверенного государства, чем многочисленный, плохо вооруженный и полуголодный воинский контингент. Именно о преимуществах контрактной службы, переход на которую планируется реализовать до 2017 года, вольнянским старшеклассникам рассказали военный комиссар Вольнянского района Игорь Вацюк и прибывший в район с рабочим визитом заместитель командира подводной лодки «Запорожье», капитан второго ранга Дмитрий Загребин.

Своеобразный урок мужества для выпускников Вольнянской гимназии «Світоч» провели 22 мая по инициативе руководства Вольнянской районной администрации. Собравшиеся в актовом зале одиннадцатиклассники, которым в скором времени предстоит пополнить ряды Вооруженных Сил Украины, с нетерпением ожидали встречи с офицером Военно-морского флота, к тому же, заместителем командира единственной в составе украинских морских сил субмарины «Запорожье» Дмитрием Загребиным.

Беседу с выпускниками Дмитрий Евгеньевич начал с исторической справки, рассказав об истории создания и служебном пути подводной лодки, построенной в 1971 году. Принадлежащая на тот момент Северному флоту субмарина, за двадцать лет службы выполнила множество тактических задач, прошла более 120 тысяч морских миль, в том числе дойдя до берегов далекой Кубы. С начала 90-х лодка, доставшаяся Украине в ходе раздела Черноморского флота, в составе которого находился на момент развала Советского Союза, пребывала на ремонте. Лишь в прошлом году для подводной лодки были приобретены дорогостоящие аккумуляторные батареи, и судно впервые после долгого простоя вышло в открытое море.

По словам Дмитрия Загребина, лодка провела в море 10 дней и преодолела расстояние в 362 морские мили, что составляет порядка 700 километров. В мае экипаж субмарины выполнил первую курсовую задачу, включающую в себя практическое обучение борьбе за выживание и защите от оружия массового поражения, а так же стрельбу по морским и воздушным целям, подрыв плавающих мин и проведение операции по спасению человека за бортом. Вторые учения запланированы на начало июня, после чего подводная лодка будет принята в состав флота и станет полноценной боевой единицей.

Служба в Военно-морских силах и на подводном флоте в частности, во все времена была одной из самых сложных, а потому и престижность ее на равных конкурирует с несением службы в элитных подразделениях типа ВДВ, спецназа и погранвойск. Основой элитарности подводного флота является особый уровень ответственности каждого члена команды за жизнь всего коллектива и высокая степень риска при выполнении боевой задачи. Цитируя Героя Советского Союза Александра Маринеско, который говорил, что на подводной лодке либо весь экипаж погибает, либо все становятся героями, Дмитрий Загребин отметил, что отбор служащих на подводную лодку производится с особой тщательностью. Каждый претендент проходит психологическое тестирование, позволяющее определить степень адекватности испытуемого в экстремальной ситуации, всестороннее медицинское обследование и демонстрирует физическую подготовку. В случае зачисления в команду, служащий ежегодно проходит водолазную подготовку и отрабатывает приемы спасения с аварийного судна – испытание, которое способен выдержать лишь по-настоящему мужественный человек с необыкновенным самообладанием. Дмитрий Евгеньевич сознался, что даже ему, офицеру в пятом поколении, не удалось с первого раза сдать этот экзамен на выдержку.

Но есть в контрактной службе на подводной лодке и свои неоспоримые преимущества. Это и конкурентоспособная заработная плата, которая у матроса в первый месяц службы составляет 3,5 тысячи гривен, и возможность получения бесплатного лечения и оздоровления в санаториях с 75% скидкой, и питание по повышенным нормам довольствия. По словам Дмитрия Загребина, служащим подлодки «Запорожье» ежегодно выплачивается материальная помощь в размере половины зарплаты, предоставляется жилье в общежитии, а с выслугой лет – отдельная квартира. Еще одним плюсом является то, что на подводном флоте, в отличие от других родов войск, не существует неуставных отношений – так называемой «дедовщины». В завершение беседы капитан второго ранга высказал надежду, что в ближайшем будущем кто-то из нынешних выпускников «Світоча» выберет своей профессией службу в Военно-морском флоте и вольется в дружную семью подводной лодки «Запорожье».