В Энергодаре растет смертность на дорогах

Прошлая рабочая неделя в Энергодаре завершилась совещанием, посвященным обсуждению ситуации на дорогах города. Его инициатором выступил прокурор Энергодара Олег Халин, который бьет тревогу из-за заметного роста ДТП со смертельным исходом. Как повлиять на эту статистику и остановить  шкалу аварийности, неуклонно ползущую вверх, обсуждали также секретарь городского совета Сергей Пекшин, главный милиционер Энергодара Сергей Бурдей, начальник отделения ГАИ Роман Кот.

За 9 месяцев этого года в Энергодаре произошло уже 100 ДТП, в  которых пострадали 28 мужчин и женщин (в 2012 г. -  14 человек). Аварии унесли жизнь  семерых человек. Это на пять погибших больше, чем в прошлом году, озвучил  наглядные цифры Роман Кот.

Среди основных причин ДТП лидирует нарушение правил маневрирования, нарушение правил проезда перекрестков и несоблюдение дистанции (56 ДТП), превышение скоростного режима. Но единственный прибор измерения скорости с функцией фото\видео фиксации, который был предан на баланс энергодарским госавтоинспекторам областным управлением ГАИ, давным-давно неисправен, а его ремонт требует значительных средств.

Свою лепту в эту статистику вносят и  пешеходы, которые игнорируют правила дорожного движения, перебегают дорогу в неположенных местах. Но  максимальный штраф за это нарушение составляет 51 гривну. Энергодарцев он не особенно пугает, отметил Роман Иванович.

В целом же за 9 месяцев работы местными ГАИ было выявлено 790 правонарушений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. Это на 80 процентов больше, чем в прошлом году. Более чем в ста случаях водители управляли автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.

По словам Романа Кота, ситуация усугубляется еще и тем, что штатная численность отделения ГАИ в Энергодаре - всего четыре человека, включая руководителя.  И такому количеству сотрудников сложно обеспечивать правопорядок на всех дорогах города.

В свою очередь, Сергей Пекшин предложил Госавтоинспекции свою помощь в решении  целого ряда проблем, и попросил озвучить конкретные вопросы, которые под силу решить городской власти. Оказалось, что необходимо восстановить ограждение вдоль дорог, чтобы энергодарцы не перебегали дорогу, где придется. В  районе  ул. Строителей, 17-22, где  было сразу два ДТП с пострадавшими, Роман Иванович попросил установить «лежачего полицейского». На перекрестке Курчатова\Комсомольская необходимо отрегулировать светофор. Все это под силу сделать коммунальщикам. Странно, что ГАИ только сейчас озвучила эти просьбы.

В ходе этой встречи заговорили и о необходимости расширения ул. Советская, где наибольшая в городе плотность транспорта и  вечные проблемы с парковкой.  Сергей Владимирович проинформировал участников совещания, что проект ее расширения уже есть, даже пройдена процедура тендера. К работам можно было бы приступить хоть сегодня. Вопрос только за казначейством, то есть, за финансированием, своевременность которого, увы, не зависит от городских властей.

Сергей Владимирович также предложил обратиться от имени громады и городской власти в профильное министерство с просьбой увеличить штатную численность отделения в Энергодаре, считая, что такое коллективное обращение привлечет к проблеме внимание государственных мужей. Но пока Роман Кот не видит в этом необходимости. По его словам, в скором времени предусмотрена очередная реорганизация отделений ГАИ. И он надеется, что количество сотрудников увеличат, а заодно возродят службу ДПС, которой, в данное время, в Энергодаре фактически нет.

По мнению Олега Халина, рост ДТП нельзя связывать только лишь с численность инспекторов ГАИ.  Тревожит прокурора тот факт, что энергодарцы позволяют себе садиться за руль в состоянии алкогольного и наркотического опьянения. Он призвал отделение ГАИ активизировать свою работу в пятницу и субботу, после захода солнца, когда открываются  бары и кафе. И не просто составлять протоколы в отношении таких нарушителей, но и лишать их прав, конфисковать машины на штрафные площадки - чтобы в другой раз неповадно было.

Он также предложил во время профилактических бесед в школах показывать старшеклассникам красноречивые фотографии ДТП, чтобы они с юных лет ясно понимали, какую ответственность берет на себя человек, садящийся за руль. Потому что через пару лет большая часть этих ребят придет в МРЭО получать права, и станет полноправным участником дорожного движения.

Олег Валерьевич также одобрил инициативу городской власти по наведению порядка с размещением наружной рекламы. Он убежден: билборды в непосредственной близости от дорог отвлекают внимание водителей и пешеходов. И удивился, почему ГАИ, с которой расположение такого рода щитов необходимо согласовывать, дает добро на их размещение. Теперь же управление архитектуры и градостроительства разработало новую концепцию, согласно которой билборды будут перенесены от дорог на более дальнее расстояние. Это же касается и перекрестков, которые особенно аварийно опасны.