Специалисты Управления Укртрансинспекции выявили многочисленные факты эксплуатации электропоездов Hyundai с грубейшими нарушениями Правил технической эксплуатации железных дорог Украины.
По информации пресс-службы ГПУ, в актах технического состояния электропоездов Hyundai в течение января–февраля 2014 года говорится об «эксплуатации с выключенным тяговым двигателем, с люфтом вала малой шестерни редуктора, с вытеканием смазки редуктора в районе малой шестерни 4-й колесной пары» и т.д.
Согласно справке Укртрансинспекции, допущенные должностными лицами ГП «Украинская скоростная железнодорожная компания» нарушения Правил технической эксплуатации железных дорог Украины создали опасность для жизни людей, угрозу безопасности движения и загрязнения окружающей среды.
Кроме этого, проверкой установлено, что с мая 2012 года ГП «Украинская скоростная железнодорожная компания» оказывало услуги по перевозке пассажиров электропоездами HRCS2 Hyundai Rothem без лицензии, которую получило лишь в апреле 2013.
Напомним, как сообщал ранее РепортерUA, по факту эксплуатации электропоездов Hyundai с техническими неисправностями, при которых использование подвижного состава создавало угрозу для людей, Генеральная прокуратура Украины начала уголовное производство.