Облавтодорам грозят сокращениями, если не начнут сами зарабатывать

Одной из первоочередных задач Укравтодора на ближайшую перспективу специалисты называют реорганизацию ПАО ГАК «Автомобильные дороги Украины».

По информации пресс-службы Государственного агентства автомобильных дорог, эта группа компаний, объединяющая большое количество государственных дорожных предприятий – облавтодоров, за счет того, что собственником 100% акций является государство, не работает в рыночных условиях, как бизнес-структура, не приносит своему владельцу, то есть государству, прибыль, а лишь исполняет государственный заказ.

Это является системой работы по затратному принципу, когда руководство стремится заработать ровно столько, сколько необходимо для того, чтобы покрыть расходы и выплаты заработной платы необоснованно большому количеству работников, из-за чего очень часто раздувают объемы выполненных работ.

На сегодня, по информации пресс-службы ведомства, соотношение специалистов, непосредственно работающих на автомобильных дорогах, к административно-хозяйственному персоналу в лучшем случае 5 к 7, что является неприемлемым, учитывая значительный дефицит средств как в Государственном бюджете, так и на казначейском счете.

С этой целью Госагентство, являющееся распорядителем средств Государственного бюджета и основным заказчиком работ, планирует провести значительное сокращение штата предприятия. Если же трудовой коллектив не желает сокращений, он может в течение определенного времени взять на себя, кроме госзаказа, достаточное количество частных заказов, доход с которых экономически оправдает их существование.