Несмотря на то, что объем финансирования строительства запорожских мостов остается очень ограниченным, работы по возведению автотранспортной магистрали через реку Днепр продолжаются.
В прошлом году основное внимание было уделено строительству моста через реку Старый Днепр (сооружение № 4), который должен соединить Хортицкий район и остров Хортицу, сообщили в пресс-службе Службы автомобильных дорог. Работы выполнялись подрядным предприятием ООО «Предприятие Маст-Буд» (Мариуполь). Полный комплекс работ по бетонированию плиты проезжей части сооружения № 5 выполняло субподрядные предприятие ООО «Пивденьтрансбуд» (Николаев).
После завершения работ по возведению опоры № 3 по низовой стороне и монтажа 919 тонн металлоконструкций был дан старт уникальному процессу – надвижке пролетного строения моста через реку Старый Днепр.
Первый этап надвижки собранных металлоконструкций на 72 метра осуществлялся с помощью толкающих устройств и гидравлических домкратов. После длительного перерыва в конце осени прошлого года было собрано еще около 700 тонн металлоконструкций, благодаря чему в декабре было завершено выполнение первой части второго этапа продольной надвижки собранной балки жесткости и аванбека на 40 м.
После новогодних и рождественских праздников подрядным предприятием ООО «Предприятие Маст-Буд» на строительстве балочного моста (сооружение № 4) продлены подготовительные работы для завершения второго этапа работ продольной надвижки пролетного строения на 50 м. На сегодняшний день на стапеле продолжается укрупнительная сборка пролетного строения (с главными балками и ортотропными плитами). Общий вес собранного пролетного строения сейчас составляет 1 тыс. 583 тонны, а длина – 240 м.
Как сообщал РепортерUA ранее, 21 февраля в Запорожье был дан старт уникальному процессу на мосту через р. Старый Днепр, который соединит Хортицкий район и о. Хортица. Процесс надвижки собранных металлоконструкций на 72 метра осуществлялся при помощи толкающих приспособлений и гидравлических домкратов.