
В запорожском электротранспорте работают сотрудники охранных предприятий. Об этом во время пресс-конференции в МТМ сообщил заместитель генерального директора по эксплуатации КП «Запорожэлектротранс» Евгений Гусаченко.
По его словам, пилотное нововведение предприятия направлено на охрану работников транспорта, а именно кондукторов. Отвечая на вопросы журналистов о специфике работников охранных структур, ответственных за безопасность кондукторов электротранспорта, он уточнил следующее:
– Подобная система контроля исчезнет тогда, когда люди начнут оплачивать проезд. Любые конфликтные ситуации, возникающие между кондуктором и пассажирами, в первую очередь начинаются из-за неоплаты билета. Безусловно, мы стараемся направлять действия контролера таким образом, чтобы не штрафовать, а проводить профилактическую работу с пассажиром. По каждой конфликтной ситуации проведено расследование с участием тех людей, которые были заняты в конфликте. Да, действительно, с недавнего времени мы запустили новый проект, предусматривающий работу охранных предприятий в электротранспорте. На данный момент работают 4 охранных бригады, а это 8 человек, то есть по два охранника с одним кондуктором. Они сейчас работают на маршруте троллейбуса № 14, а также с марта и на маршрутах в центре города. Ни одного нарекания со стороны пассажиров на этот счет не поступало. Что же до полномочий охраны в транспорте, здесь, безусловно, никто не вправе хватать кого-то за руки или блокировать выход. Контролер имеет право наложить штраф на безбилетчика, имеет право высадить из салона и имеет право обратиться в милицию. Скандальные ситуации возникают, однако ни одного случая рукоприкладства со стороны охраны не было.