Харьковский байк стал лучшим на чемпионате мира по мотициклетному кастомайзингу (переделывание готовой вещи. – Ред.), проходившему в немецком Кельне. Об этом сообщает Сегодня.
Байк-победитель был создан на базе ИЖ Юпитер-4 1982 года выпуска, однако оригинальных деталей в нем почти не осталось: большинство запчастей мастера видоизменили или создали вручную.
Мотоцикл Beckman был собран в харьковской мастерской Iron Custom Motorcycles. «Мы решили построить кастом на базе нашего народного мотоцикла, чтобы мировая публика узнала о наших корнях. Для этого выбрали самый культовый мотоцикл ИЖ Юпитер, на котором ездили несколько поколений людей. Кастом представил собой мотоцикл, который мог бы построить энтузиаст нашей страны в конце 1970-х – начале 1980-х. Мы использовали запчасти той эпохи, доступные у нас в стране, но 80% деталей изготовили сами: трехцилиндровый двигатель, изогнутую выхлопную систему, систему зажигания, подвеску, бак, фару, сиденье. Модернизировали колеса от советского гоночного мотоцикла, и выкрасили кастом в винтажные цвета. От ИЖ остались только некоторые детали мотора», – отметил владелец мастерской Ярослав Лутицкий.
Самодельный двигатель увеличил мощность байка с 28 лошадиных сил до 50. Свое имя Beckman получил в честь советского инженера-конструктора и гонщика Вильгельма Бекмана – опираясь на его книги и статьи, мастера и построили кастом. На чемпионате байк занял первое место в номинации cafe racer – это тип мотоциклов, предназначенных для скоростных поездок на небольшие расстояния. Дизайн и технические моменты оценивали 120 человек — мотоэксперты и участники чемпионата.
Лутицкий с командой уже принимал участие в соревнованиях. В 2012-м кастом The First, собранный из немецких и американских деталей, занял в США четвертое место на соревнованиях среди мотоциклов с пневмоподвеской. Особенность байка заключается в том, что после остановки он опускается рамой на землю. Кроме того, два года назад на мировом чемпионате кастом Sturmvogel занял четвертое место в номинации street performance. «Этот байк выполнен в стиле дизельпанк на базе Harley Davidson. Он отражает представление человека 1950-х о мотоцикле будущего», – рассказал Лутицкий.
Однако именно Beckman стал первым украинским мотоциклом, который одержал победу на таком высоком уровне. Уникальный байк создатели хотят продать.
Всего в мастерской Лутицкого создано около 20 кастомов. В среднем мототюнинг обходится в $15—20 тыс., но иногда может достигать и стоимости байка. Харьковчане уже готовятся к следующем соревнованиям и создают мотоцикл на базе мотоцикла ИЖ-49, на котором в следующем году хотят установить мировой рекорд скорости в США. Также мастера решили скрестить в одном транспорте авто- и мотодетали.