Мэр Запорожья объяснил причину увеличения стоимости проезда в маршрутках

В минувшую пятницу состоялось заседание исполкома городского совета, на котором депутаты рассмотрели вопрос об изменении тарифа на проезд в городском пассажирском транспорте. Как сообщил сегодня на пресс-конференции городской голова Александр Син, решение о массовом повышении стоимости проезда в общественном транспорте последний раз принималось в 2011 году.

– С тех пор более чем в полтора раза увеличилась стоимость горюче-смазочных материалов, вырос курс доллара и размер минимальной заработной платы. Перевозчики стали обращаться к городским властям с требованием повысить тариф на проезд, иначе они вынуждены будут прекратить перевозки из-за их убыточности, – сообщил Александр Син. – В соответствии с действующим законодательством, для принятия решения об изменении тарифов перевозчикам необходимо предоставить пакет документов с экономически обоснованными расчетами. Однако к моменту заседания исполкома это требование выполнили лишь 4 из 26 фирм, осуществляющих регулярные пассажирские перевозки.

Напомним, как сообщал РепортерUA ранее, после дискуссии члены исполкома приняли компромиссное решение: чтобы не парализовать пассажирские перевозки в городе, решено с 1 мая на один месяц повысить стоимость проезда на 50 копеек в автобусах малой вместимости. Проезд в автобусах большой вместимости подорожает на 1 гривну. Это решение одобрили и три представителя Народной рады, которые были делегированы для участия в заседании исполкома.

По словам Александра Сина, будет изучена деятельность каждого владельца маршрута, их затраты и экономические взаимоотношения с фирмами-перевозчиками и водителями. Также предстоит проанализировать работу предприятий «Чистое Запорожье» и GPS-системы. Все эти данные наряду с предоставленными расчетами перевозчиков станут основанием для принятия решения по тарифам на следующем заседании исполкома в конце мая.

– Что касается обвинений, которые прозвучали из уст активистов-общественников в адрес начальника управления по вопросам транспортного обеспечения и связи, с ними разберутся правоохранительные органы в рамках возбужденного уголовного дела, – подчеркнул Александр Син.

Городской голова отметил, что он обратился к ассоциации перевозчиков с предложением создать общественный комитет. В его состав должны войти не только представители власти, владельцы маршрутов, машин и водители, но и представители общественности как потребители транспортных услуг. Это позволит исключить спекуляции на проблемах со стороны отдельных заинтересованных лиц.