Появилась еще одна версия аварии в московском метро

Авария в московском метро могла произойти по причине дефекта конструкции вагона. Как пишет Lenta.ru, закрепленная на днище первого вагона деталь из-за вибрации отделилась от корпуса и на большой скорости ударила стрелочный перевод, который сместился и направил поезд в стену.

Новая версия основана на обнаружении при разборе поврежденного состава сильно деформированных фрагментов детали вагона. Также эту версию косвенно подтверждают характерные повреждения шпал, сколы на бетоне и остряке стрелочного перевода, которые могли появиться от удара металлического предмета.

Эксперты полагают, что на перегоне между «Парком Победы» и «Славянским бульваром» примерно за 100 метров до стрелочного перевода от днища вагона в районе первой колесной пары частично оторвалась деталь. В районе стрелочного перевода эта деталь ударилась о конструкцию стрелки. В результате вторая колесная пара изменила направление движения и вагон ударился в стену тоннеля.

Если данную версию подтвердят другие эксперты, в уголовном деле по факту аварии могут появиться новые подозреваемые из числа сотрудников вагонного депо, которые обязаны проводить осмотр состава в депо после каждого маршрута.

Как ранее сообщал РепортерUA, в результате аварии на Арбатско-Покровской линии московского метрополитена погибли 23 человека. Госпитализированы 146 человек, 12 пострадавших получили помощь амбулаторно. Каждый третий пострадавший находится в тяжелом состоянии. По уголовному делу об аварии поезда задержали двоих человек, которые подозреваются в нарушении требований транспортной безопасности. Начальник московского метро был уволен из-за произошедшей аварии.