Запорожский аэропорт намерен расширить маршрутную сеть и ввести новые авиарейсы уже в этом году. об этом РепортерUA сообщил директор КП «Международный аэропорт Запорожье» Виктор Бескупский.
– Мы ведем переговоры, с авиакомпанией «Международные авиалинии Украины», в том числе, о расширении полетов из запорожского аэропорта. И с некоторыми другими компаниями. Но все современные компании сейчас ставят условие – повысить уровень обслуживания их самолетов и пассажиров в аэропорту. Вот с этой целью мы и вышли с инициативой на горисполком, и нас поддерживают. Мы хотим приобрести несколько единиц новой техники, которая непосредственно занята в обслуживании пассажиров, – сообщил Виктор Бескупский.
Он отметил, что для этого коммунальному предприятию необходимо приобрести самые необходимые машины: системы антиобледенения, воздушного запуска и источник наземного питания.
– Это первоочередные единицы техники, которые нам сейчас нужны, которые первые для современных самолетов типа Boeing, типа Airbus. Они нужды для обеспечения их качественного обслуживания, – сказал директор аэропорта. – Я уверен, что если мы эту технику приобретем, то у нас значительно расширятся полеты.
В частности, по словам Виктора Бескупского, аэродромный источник питания стоит порядка 150 тыс. долл., установка воздушного запуска – порядка 200-250 тыс. долл., в зависимости от производителя.
– Они есть разные по своей комплектации, по качеству. Мы берем очень средний ряд, который бы удовлетворил наших потенциальных клиентов, – пояснил он. – К сожалению, в Украине эта техника не производится. Речь идет о сумме на все три единицы порядка 8-10 млн грн.
Как сообщал РепортерUA, руководство КП просит деньги у горсовета на реконструкцию зданий и сооружений аэропорта, а также на ремонт взлетно-посадочной полосы.
– Капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы нужен в принципе, потому что полоса уже на пределе – она отработала уже более трех ресурсов, предназначенных ей после последнего капитального ремонта. Но тем не менее мы поддерживаем ее в рабочем состоянии, прошли сертификационную проверку, и принимаем в том числе и Boeing на сегодня, и Airbus, – отметил Виктор Бескупский.
Как говорит директор аэропорта, на ремонт взлетно-посадочной полосы предприятие просит «относительно небольшие деньги». В первую очередь, для текущего ремонта и для поддержания в рабочем состоянии взлетно-посадочной полосы. Поскольку у авиакомпаний также имеются особые требования к взлетно-посадочной полосе.
В свою очередь в авиакомпании МАУ сообщили, что готовы запустить новое внутреннее направление Киев – Запорожье. По словам вице-президента компании по коммерции Сергея Фоменко, пока идет только изучение и проработка нового маршрута. Перевозчик выполняет в Запорожье лишь чартерные, а не регулярные, рейсы. Но авиаторы видят здесь потенциал.
– Но то оборудование, которое есть в аэропорту морально устарело и не всегда дает возможность даже планировать вылеты в сложных погодных условиях, – цитируют Фоменко Вести.
Депутаты планируют рассмотреть вопрос о финансировании проектов запорожского аэропорта на ближайшей сессии горсовета. Постоянная депутатская комиссия по вопросам социального и экономического развития, бюджета и финансов поддержала концепцию программы по развитию запорожского аэропорта, но цифры по ее наполнению, по отдельным видам работ будут определять после корректировки городского бюджета.
Напомним, одной из последний идей администрации аэропорта было возведение по периметру территории 20-километрового забора с видеонаблюдением.