Профильные комитеты ВР выступили против повышения тарифов «Укрзалізниці»

Представители профильных парламентских комитетов призвали руководство Кабмина и «Укрзалізниці» пересмотреть вопрос повышения тарифов на грузоперевозки. Об этом представители разных фракций заявили во время круглого стола в Комитете ВР по вопросам промышленной политики и предпринимательства, передает Обозреватель.

По словам главы комитета, представителя радикальной партии Виктора Галасюка, повышение тарифов на грузоперевозки означает, что на украинскую промышленность ляжет груз дополнительных расходов в объеме 10 млрд. гривен.

«Можно пойти путем выпуска долгосрочных облигаций, привлечения долгосрочных займов или преодоления масштабной коррупции, о которой неоднократно заявлял господин Бальчун. Поэтому я надеюсь, что мы услышим такие предложения и от самой «Укрзалізниці», и от промышленников», – подчеркнул Галасюк.

По его словам, в последнее время наблюдается падение объемов перевозок, и «Укрзалізниця» пытается за счет повышения тарифов компенсировать это падение.

«Но мы понимаем, что это абсолютно не выход. Потому что подъем тарифов приведет к дальнейшему сокращению объема услуг. Соответственно, следующим логическим шагом будет новое повышение тарифов. То есть, из этого замкнутого круга нужно выходить», – заявил Галасюк.

Народный депутат от фракции БПП Борислав Розенблат заявил, что в 2015 году тарифы на перевозку зерновых подняли на 30%. В 2016 году тарифы поднялись на 15%. Сейчас ожидается – 25%.

«Наши соседи на Западе имеют прозрачные тарифы, они имеют единые условия для всех желающих пользовались услугами, и они не имеют той коррупционной составляющей, которая у нас сегодня на железной дороге. Сегодня ведется уголовное производство НАБУ по закупке горючего для перевозок. Железная дорога закупает дорогое топливо, значит она богатое предприятие, которое дает возможность коррупционерам заработать деньги?»  – заявил Розенблат.

Напомним, Европейская бизнес ассоциация (ЕВА) выступила против повышения тарифов «Укрзалізниці». По оценкам профильных экспертов ЕВА, предложенная индексация ж/д тарифов окажет «негативное влияние на отдельные отрасли экономики Украины, в том числе на средне- и долгосрочную конкурентоспособность промышленности и агропромышленного комплекса Украины, и может привести к увеличению стоимости автомобильных перевозок как альтернативного вида грузовых перевозок».