Мэр: Я никому не позволю устраивать беспорядок на дорогах

В субботу запорожский городской голова провел совещание по проблемам обеспечения безопасности пассажирских автоперевозок. Александр Син озвучил ряд требований к перевозчикам, которые должны обеспечить для запорожцев безопасный проезд в транспорте.

Городской голова также подчеркнул, что в случае невыполнения требований власть готова на решительные действия, вплоть до замены маршрутных такси на автобусы, рассказали РепоретрUA в пресс-службе городского головы.
Только с мая 2013 года в Запорожье произошло три наиболее резонансных дорожно-транспортных происшествий с участием маршрутных такси. По словам заместителя городского головы Сергея Гладченко, причиной всех ДТП был человеческий фактор: водители не соблюдали скоростной режим, не выдерживали дистанцию и отвлекались от дороги.
- Частота дорожно-транспортных происшествий за последние три года увеличилась, - констатировал Александр Син. – Это называется - «доработались». Люди боятся садиться в маршрутки. Либо мы вместе с вами наведем сегодня порядок и создадим для запорожцев нормальные условия, либо мы этот порядок наведем без вас и закупим большегрузные автобусы. Естественно, нам понадобится на это время и финансирование, но мы будем готовы остановить все программы в городе, чтобы горожане не гибли на дорогах. Я никому не позволю устраивать беспорядок на дорогах.
В связи с этим городской голова поручил управлению транспортного обеспечения и связи совместно с сотрудниками ГАИ и патрульно-постовой службы проводить постоянные ежедневные рейды по проверке маршрутных такси, соблюдению графика движения и физического состояния водителя. Кроме того, все транспортные средства необходимо оборудовать системой GPS-навигации. Информация о каждом допущенном нарушении будет отображаться в режиме онлайн. Относительно нарушителей меры будут приняты безотлагательно.
Александр Син подчеркнул, что первоочередное требование к водителям – это соблюдение правил дорожного движения. Не секрет, что недобросовестные водители переходят из одной фирмы-перевозчика в другую, тем самым продолжая работать и подвергать опасности жизни пассажиров. Поэтому городской голова обязал руководителей предприятий не принимать водителей на работу без рекомендаций и создать базу данных водителей-нарушителей. Это предложение было единогласно поддержано всеми перевозчиками.
- Я поддерживаю предложение принимать водителей только с рекомендациями, - рассказал частный перевозчик Николай Микитенко. – Вот, например, на днях ко мне пришел устраиваться водитель, я потребовал с него характеристику, и больше он не появлялся. Через день ситуация повторилась с другим водителем. Они боятся идти на предыдущее место работы, потому что у них были нарушения.
Председатель правления автобусного парка АТП-12329 Анатолий Плысенко также отметил, что принятие такого решения положительно скажется на качестве перевозок:
- По принятому городским головой решению, водитель, который уволен за систематическое нарушение правил дорожного движения, не сможет работать ни в каком другом предприятии-перевозчике города. Это очень правильное решение, потому что сегодня водитель чувствует свою безнаказанность и находит работу на другом предприятии на следующий же день. Теперь будет создана единая база, прием на работу будет осуществляться только при наличии рекомендации руководителя с предыдущего места работы.
Кроме того, любой пассажир сможет оставить свои отзывы о водителях.
- На данный момент создана горячая линия,  - рассказал президент Запорожской отраслевой организации работников транспорта Сергей Завражин. – Ее телефоны: 0988444551, 0664700472. Это даст возможность моментально отреагировать на случаи нарушения. Также свои отзывы можно оставить на сайте управления транспортного обеспечения и связи. Просим быть неравнодушными и сообщать о нарушениях.
Еще одно распоряжение Александра Сина – создание системы обучения водителей – также было поддержано перевозчиками. Так, сегодня в сфере перевозок ощущается серьезный дефицит кадров, из-за чего на маршруты выходят водители, чей профессиональный уровень оставляет желать лучшего. Поэтому городской голова дал поручение проводить курсы обучения водителей. Александр Син подчеркнул, что задача курсов – не покарать водителя, а повысить его квалификацию.
Городской голова также поднял вопрос поведения водителей:
- Я понимаю, что водители не могут перевезти всех пенсионеров. Но это можно сказать нормальным языком. То же самое и по остальным вопросам: курение в салоне, разговоры по телефону и так далее.