Запорожский аэропорт планируют обнести 20-километровым ограждением с видеонаблюдением. Как сообщила заместитель городского головы, директор департамента финансовой и бюджетной политики городского совета Валентина Малыш, данное решение было принято Советом обороны.
По ее словам, на это КП «Международный аэропорт Запорожье» необходимо, по предварительным подсчетам, 23 млн грн.
– Это ограждение с видеонаблюдением, – сказала Валентина Малыш. – В принципе, нет необходимости сразу выделять все 24 млн грн, потому что нужно провести изыскательские работы, нужно сделать проект.
По словам председателя бюджетной комиссии Виктора Великого, аэропорт хотят обнести забором «чисто из интересов безопасности».
– То есть исключить проникновение в район взлетной полосы, в район стоянок любых посторонних лиц. И, будем говорить, забор, ограждение, как барьер для физлиц, для проникновения и плюс система видеонаблюдения – записи любых перемещений на периферии, – пояснил Великий. – Это нормальные требования безопасности, но с учетом того, какую нагрузку аэропорт несет, а он минимальное количество рейсов обслуживает. Насколько малы его собственные доходы, это кроме как за счет средств города сделать никак нельзя. Видеонаблюдение по периметру аэропорта – это обычная мировая практика.
Кроме того, по словам Виктора Великого, руководство запорожского аэропорта просит деньги на реконструкцию зданий и сооружений аэропорта, а также на ремонт взлетно-посадочной полосы.
– Второй блок вопросов – это взлетно-посадочная полоса, по которой они хотели первоначально 17 млн грн сразу, – сказал Великий. – Там есть некое предписание, которое требует проведения ремонта полосы. То есть без ремонта нельзя принимать самолеты. Поэтому что-то выделять на ремонты надо.
В свою очередь Валентина Малыш отметила, что если делать капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы, а она у нас одна, придется закрывать аэропорт. Поэтому руководство КП сейчас ищет варианты, чтобы ремонт проводить текущим, а не капитальным, ремонтом. Также, по словам заммэра, аэропорт просит о выделении средств на приобретение техники.
– Я думаю, никто не против того, что аэропорт надо развивать, что город Запорожье без аэропорта не может быть. Потому что любой областной центр, в котором нет действующего аэропорта, это глубокая периферия. Это важнейшее звено инфраструктуры, это лицо города в какой-то степени. Поэтому аэропорт будем поддерживать, – резюмировал Виктор Великий.
По итогам обсуждения постоянная депутатская комиссия по вопросам социального и экономического развития, бюджета и финансов Запорожского горсовета поддержала концепцию программы по развитию запорожского аэропорта. Но цифры по ее наполнению, по отдельным видам работ будут определять после корректировки городского бюджета.