Жители Великобритании увидят научные станции Антарктики

С 26 июля по 3 октября в музеях Соединенного Королевства пройдёт выставка, посвященная научно-исследовательским станциям в Антарктиде. Экспозиция включает в себя уникальные архитектурные ансамбли, ориентированные на сохранение электроэнергии, бережного отношения к окружающей среде и выживание в тяжелых условиях.

Выставка откроется в галерее Lighthouse в Глазго, а затем переедет в Манчестер. Она пройдет под патронатом Британского консульства и художественной галереи научно-технического искусства. Посетители увидят, как живут научные сотрудники станций в самых негостеприимных местах на планете.

Поводом для создания подобной выставки стало открытие новой британской исследовательской станции Хэлли VI. На сегодняшний день это последнее вмешательство Великобритании в жизнь шельфового ледника Бранта. Температура там падает до -50C, порывы ветра временами достигают 44 метра за секунду, а ближайшие поселения находятся на расстоянии тысячи километров.

Из-за сурового климата и ежегодного увеличения уровня снега на один метр, станции в Антарктиде закрываются каждые 10 лет. Например, станция Халли III похоронена в белом снежном утесе. Только кое-где из снежной глыбы проступает ржавый корпус строения, заброшенного ещё в 1980-ые годы.

Чтобы избежать подобной участи, станция Халли VI может перемещаться. Она оборудована специальными лыжами, которые помогут ей передвигаться по льду.

У жителей исследовательских станций есть свои обычаи. Например, по случаю празднования середины зимы, между тостами за здоровье королевы, меню праздника предполагало поедание яиц пингвинов. Однако это блюдо сего уже строго запрещено.

Британские станции Халли выглядят как вагоны поезда или улицы домов с террасами. Другие страны решили продумать дизайн станций в стиле собственных национальных символов. Американские базы Мак-Мердо расположены вокруг центра Южного полюса вместе с серией промышленных ангаров. Это напоминает беспорядочное разрастание пригородов больших американских городов. Бельгийская база носит названием «Принцесса Елизавета» и является первой станцией с нулевым выбросом углерода. Она генерирует электричество из ветровой и солнечной энергии и построена из деревянных блоков с высокой степенью изоляции. Кроме того подобное решение придает интерьеру станции ощущение уютной пивной.

Индийские станции Бхарати, похоже, построены из контейнеров, в которых обычно перевозят грузы на кораблях. Здания имеют большие панорамные окна. Внутри станция выглядит как зал ожидания первого класса в аэропорту 1970-ых. Там даже есть кресла для отдыха и диваны их кожи кремового цвета.

Эта станция совсем не похожа на компьютерный макет комплекса амбициозной Южной Кореи, который должен открыться в следующем году. Это будет одна из самых больших станций в мире. Внешне она практически незаметна. По своей форме она напоминает звезду, инкрустиро­ванную блестками солнечных батарей. Планируется, что научно-исследовательская база будет парить надо льдами Антарктиды на тонких подпорках. Это отражение национальной идентичности быстро развивающейся Южной Кореи.

По сравнению с примитивными убежищами первых исследователей Антарктики, эти здания выглядят гораздо более убедительно. Архитектор Сэм Иаков пишет, что за последнее время архитектура этих арктических жилищ сделала значительный рывок. Хижины первопроходцев Антарктиды с самого начала напоминали космические станции.

Архитектор Дэвид Гарсия высказался по поводу новых форм исследовательских станций. Он продемонстрировал план подземной станции, состоящей из сети туннелей и пещер. Эту задумку будет несложно воплотить в жизнь при помощи экскаваторов.

Вдохновленный использованием уплотненного снега для изоляции, архитектор считает, что вскоре можно будет отказаться от перевозки иностранных материалов в Антарктиду. Так что в будущем архитектура Антарктики, возможно, станет невидимой.