Совокупные розничные продажи зимних шин в России упали на треть. Об этом сообщают Известия.
Значительное число автомобилистов, которые оставили на зиму изношенные комплекты колес, рискуют попасть в ДТП, отмечают эксперты. Помимо падения шинного спроса для розничного рынка, производители покрышек зафиксировали снижение поставок и на конвейеры российских автозаводов (-27% – это значение в целом соответствует спаду продаж новых машин и производства). Для замещения потерь российские шинные производители перенаправили свою продукцию на экспорт, в том числе в страны ЕС.
С января по сентябрь 2015 года россияне приобрели 21,9 млн зимних покрышек, что на 32% ниже продаж за аналогичный период прошлого года. Отрицательная тенденция началась еще в 2014 году, когда рынок зимних шин сократился на 2,7% (до 32,4 млн шт.), но тогда нельзя было говорить об этом как о явлении ввиду не самой примечательной динамики. Сейчас это уже не тенденция, это – тревожный факт.
«Исходя из наших прогнозов, ожидается самое значительное падение в сегменте зимних шин (-30%). Обычно продажи этой продукции зависят от спроса со стороны владельцев новых автомобилей, купленных в текущем году, ведь все новые автомобили реализуются на летних шинах», – рассказал представитель «Континенталь Тайрс Рус» Дмитрий Макаров.
С 1 января 2015 года в России вступили в силу требования регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Согласно регламенту, в зимнее время года (декабрь, январь и февраль) водители обязаны устанавливать на автомобили зимние колеса. Причем в регламенте зафиксировано требование по остаточной величине протектора для зимней покрышки — не менее 4 мм (для летней — не менее 1,6 мм). Административное наказание предусмотрено в ПДД лишь в случае нарушения требований по глубине протектора (500 руб.), а обязанность менять сезонную «резину» законодатели пока не подкрепили соответствующим штрафом.