Киевские копы жалуются на «адскую» работу

В киевской полиции за пять месяцев уволились 43 полицейских, еще 500 – фактически не выходят на улицы, так как перешли на административную работу или уехали работать поближе к дому. Кроме того, новые автомобили оказались фактически непригодными для работы полицейских. Об этом Вестям сообщил источник в управлении патрульной полиции. 

Согласно официальной информации полиции, копов на смену заступает примерно столько же, как и всегда, просто стало больше вызовов. По наблюдению киевлян, патрульных экипажей на улицах Киева стало намного меньше, особенно в центре и особенно ночью.

«Порядка четверти оформленных сотрудников, а это около 500 человек, фактически не выходят на улицы Киева. Часть из них перевелись в управление и занимаются административными задачами. Другие после начала работы полиции в области и других регионах перешли работать ближе к дому – кто в Борисполь, кто в Полтаву. Так что количество официально уволившихся не отражает полноты картины. Что же касается уволившихся, многие из них разочаровались в службе, поскольку представляли ее себе по-другому, думали, что это несложно», – рассказал источник.

На деле же столкнулись с массой трудностей.

«Из-за перенагрузок во время ночных дежурств приходилось вызывать скорую, причем неоднократно. Неподготовленные к нагрузкам копы, особенно девочки, едва не теряли сознание и потом попадали в стационар с болезнями, о которых до работы в полиции даже не слышали. Молодые не выдерживают именно ночного режима — они работают сутки через двое. Если не будет допнабора, то через год тут некому будет служить», — рассказал один из полицейских.

Стоит отметить, что дополнительный набор пока так и не объявили.

«Хатия Деканоидзе месяц назад анонсировала донабор. Ждем, когда такое решение будет объявлено. Электронные анкеты для претендентов будут размещены на сайтах Нацполиции и Патрульной полиции», – сказала спикер патрульной полиции Киева Юлия Коваль.

Возникли проблемы и с машинами. Потребовалось, как говорят копы, разбить больше 90 автомобилей Toyota Prius за все время работы патрульной полиции Киева, чтобы руководство МВД и Нацполиции поняло, что они не подходят для полиции. Как жалуются сами копы, Toyota Prius слишком легкие, чтобы взять в коробочку (прижать с двух сторон машину-нарушителя. – Ред.) или выставлять заслоны.

Кроме того, они дорогие в обслуидутживании и не пригодны для перевозки задержанных. Официально это подтверждают. 

«Toyota Prius, которая весит немногим более 1200 кг, мало предназначена для того, чтобы заблокировать авто нарушителя. Большинство автомобилей на дорогах тяжелее»,  – говорит Варченко.

По словам экспертов, зачастую причина в том, что копы просто не обучены навыкам экстремального вождения (а то и обычного вождения), и в полиции даже подумывали ввести штрафы за порчу имущества.

Как говорят в МВД, сейчас  переговоры с Японией, чтобы обновить автопарк украинской полиции. Кабмин намерен закупить кроссоверы Toyota RAV4.