На вантовом мосту в Запорожье строители монтируют деформационные швы. Как сообщили в пресс-службе САД региона, наступил предпоследний этап работ.
Мостостроители приступили к монтажу деформационных швов, предназначенных для свободного перемещения пролетных строений в местах соединения сооружений (плиты проезжей части) и обеспечивают плавный проезд автомобильного транспорта над ними.
Отмечается, что на строительстве запорожского моста используются деформационные швы MAURER DS560 немецкого производства, которые в Украине применяются впервые. Уникальность этих конструкций состоит в том, что они способны принимать продольные, поперечные и вертикальные перемещения от погрузки транспорта и температуры.
Всего монтируется два таких деформационных шва, весом 16,750 тонн каждый. Один устанавливают со стороны левого берега — на месте соединения сооружения № 10 с 11 сооружением, другой — со стороны острова Хортица, где прогонное строение моста соединяется с сооружением № 9.
Подписывайтесь на аккаунты РепортерUA в социальных сетях: Instagram, Facebook, Telegram, Youtube, Twitter.