вантовый мост

Жители Запорожья Андрей и Марина вместе свыше пяти лет.

Как отметил Владимир Зеленский, в возведении моста участвовали строители из разных регионов страны и не только, которые работали на высоте 30-35 метров в режиме 24/7, в +40 и в -20 градусов.

Спасатели одни из первых имели возможность проехать через новый мост на сверхсовременных пожарно-спасательных и специальных автомобилях.

Запорожцы, собравшиеся на месте открытия, создали живую цепь единства, держа в руках флаги.

В турецкой компании назвали сегодняшний день очень важным, так как именно сегодня проведут испытания вантового моста.

Документ подписал заместитель начальника Службы автомобильных дорог в Запорожской области Александр Горбань и адресован директору департамента инфраструктуры и благоустройства Запорожского горсовета Артура Боярчукову.

В настоящее время мост под погрузкой асфальта проверяют геодезисты.

Служба автомобильных дорог отмечает, что параллельно с этим монтируются светодиоды.

Уникальность этих конструкций состоит в том, что они способны принимать продольные, поперечные и вертикальные перемещения от погрузки транспорта и температуры.

Уже 2 декабря был смонтирован последний 48 вант и сейчас продолжаются работы по опусканию пролетного строения.

Вантовый мост засияет желто-синими огнями, подсветка будет динамической, что позволит менять цветовые сюжеты.

Процесс укладки гусасфальта довольно медленный - около 70 метров в час.

Мостостроители смонтировали первую секцию пролетного строения низовой части вантового моста (сооружение № 10-н).

Затем строители перейдут к монтажу вант. Сейчас в Кривой Бухте уже в наличии 38 вант.

Напомним, плавкран вернулся в Запорожье из Херсона, где он проходил техосмотр, 13 сентября.