,€ 39.4
Досье 
Любимый город 
Эксперты 
Карта Запорожья 
Вебкамеры 
Справочник 
На возведение запорожских мостов в 2016 году из государственного бюджета выделили 240 миллионов гривен. Сегодня, 26 сентября, местные власти провели совещание, чтобы понять, насколько готовы освоить эти деньги и организовать процесс достройки мостовых переходов. В мероприятии приняли участие глава облгосадминистрации Константин Брыль, мэр Запорожья Владимир Буряк, начальник Службы автомобильных дорог Геннадий Тимченко, первый заместитель главы ЗОГА Дмитрий Давтян, а также представители подрядных организаций.
Как выяснилось на заседании, среди подрядчиков, которые будут проводить работы на так называемой стройке века, – те же фирмы, которые были определены путем проведения тендера еще в 2011 году, как раз после передачи стройки из коммунальной собственности в государственную.
Среди фирм, которые числятся в списке подрядчиков, уже довольно известное предприятие ПАТ «Мостобуд», которое проводило работы с самого начала стройки, являясь генподрядчиком с 2004 года, и которое подозревают в неэффективности использования средств, выделенных на строительные работы. Но, по словам начальника Службы автомобильных дорог Геннадия Тимченко, «Мостобуд» сейчас находится в очень тяжелом финансовом положении и никаких строительных работ проводить не сможет.
Позже генподрядчиком становится предприятие «Уманьавтодор», с которым Служба автомобильных дорог заключила договор в декабре 2011 года, который действует и по сегодняшний день. Сейчас «Укравтодор» совместно с прокуратурой судится с ними по поводу непогашения авансов, выданных на строительство. По словам Геннадия Тимченко, «Уманьавтодор» оказался заложником того, что был одним из основных генподрядчиков. Он нанял множество субподрядных организаций, многие из которых оказались нечистыми на руку. По словам губернатора, только одна фирма-подрядчик «Югспецстрой» украла 16 миллионов гривен.
Пока предприятие «Уманьавтодор» занято судебными разбирательствами, на сегодняшний день основные работы выполняет компания «Маст-Буд».
На совещании народный депутат Петр Ванат заявил, что комиссия по запорожским мостам в Верховной Раде уже завершила свою работу и передала все свои наработки в НАБУ.
‒ То, что там были нарушения и что там использовались деньги не по назначению ‒ это факт, но этим должны заниматься компетентные органы, ‒ подчеркнул нардеп.
В свою очередь, городской голова Запорожья Владимир Буряк подчеркнул, что для того, чтобы начать строительство, есть все, так как деньги выделены из госбюджета.
В то же время глава ЗОГА Константин Брыль обратил внимание на то, что ранее были очень большие вопросы по поводу тех исполнителей работ, задолженностей и судебных дел.
– Кроме того, у нас исковое заявление одной из сторон, которая поставляла металлопродукцию, – это турецкая компания, которая сейчас находится в разных частях Украины. И сейчас решается вопрос о передаче данных металлоконструкций на баланс «Укравтодора», ‒ сказал губернатор.
Также председатель Запорожской облгосадминистрации Константин Брыль подчеркнул, что за последние три года, когда мост никем не охранялся, было украдено множество металлических конструкций, и теперь будет проведена полная инвентаризация и проверка всех оставшихся узлов.
Напомним, ранее неоднократно сообщалось о хищениях металлоконструкций, бюджетных средств, а также о том, что опоры запорожских мостов уже разрушаются.
Тем не менее начальник Службы автомобильных дорог Запорожской области Геннадий Тимченко с уверенностью заверил, что подводные части опор находятся в хорошем состоянии и не были повреждены. На совещании он предоставил полное обследование мостовых переходов и утвердительно заявил, что продолжить строительство можно.
Проанализировав все факты, связанные с уголовными делами, судебными разбирательствами, хищениями металлоконструкций, участники совещания приняли решение продолжать строительство мостов через Днепр.
