В Запорожье порядка 30 троллейбусов требуют капитального ремонта. Фото

В Запорожье проводится капитальная реконструкция троллейбусов КП «Запорожэлектротранс». После таких работ техника может служить еще пять лет без ремонта. Об этом сообщили в пресс-службе Запорожского горсовета.

По инициативе генерального директора КП «Запорожэлектротранс» Юрия Папача на предприятии стали проводить реконструкцию не только трамваев, но и троллейбусов. Также в цехах шьют новые сиденья и собирают двери – это в разы дешевле, чем покупка новых. При этом по качеству и функциональности они вполне могут конкурировать с рыночными предложениями. 

– Мы полностью «расшиваем» троллейбусы, – объяснил технологию Юрий Папач. – Вынимаем рамные конструкции, сверху зашиваем новым металлом, делаем полностью новый салон, меняем электронику и двигатель. В результате получаем обновленный троллейбус, который может проходить пять лет без капитального ремонта.

Как отметили в пресс-службе, за один месяц в цехе полностью восстанавливают один троллейбус.Стоимость работ – около 400 тысяч гривен, что в десять раз дешевле, чем покупка нового троллейбуса. 

На сегодняшний день в Запорожье порядка 30 троллейбусов требуют такого капитального ремонта. Как стало известно, город может выделять четыре миллиона ежегодно, чтобы в течение трех лет полностью провести реконструкцию троллейбусного парка.

Сегодня в городе действует две программы по поддержке электротранспорта. Первая – это покупка новых троллейбусов (до 10 единиц, в зависимости от стоимости), вторая – текущий ремонт троллейбусов. На эту программу городской совет выделил около шести миллионов гривен.